Les éditeurs du magazine américain Ward's détermine la liste des dix meilleurs motorisations de la production automobile depuis vingt ans. Toutefois, un de leur décompte est un peu moins connu: celui des 10 meilleurs intérieurs. Se basant sur la qualité des matériaux, l'ergonomie, le confort, la sécurité, la valeur, l'assemblage et le design général, il est dressé depuis trois ans. Souvent considéré dans le passé comme l'endroit où on peut couper dans le coût de fabrication, les manufacturiers semble avoir compris que les conducteurs passent beaucoup plus de temps à regarder l'intérieur de leur voiture que l'extérieur. Il y a bien sûr des voitures de luxe dans la liste, mais j'en retiens trois. La Chevrolet Spark, une petite citadine avec un prix de départ de 15 795$ sur le marché américain, est une voiture amusante et fonctionnelle. Développée en Corée du Sud, la Spark sera probablement la première voiture de plusieurs jeunes acheteurs, celle dont ils se souviendront longtemps.

La Kia Forte 2014 poursuit la vague de modernisation de la gamme Kia, mais la nouvelle ligne n'est que le début. En fait, la Kia Forte 2014 est une toute nouvelle voiture! La Kia Forte berline 2014 sera en vente quelque part dans le premier tiers de 2013. Le coupé deux-portes et le hatchback cinq-portes se joindront à la gamme plus tard au cours de l'année. Comme sa cousine, la Hyundai Elantra, la Forte plus longue, plus basse et plus large montre une forme en coin et une ligne de toit en forme de goutte d'eau, mais la Kia est plus agressive avec sa calandre en " nez de tigre ". Le style reflète celui de la sous-compacte Kia Rio. Les phares de jour à DEL de la Forte EX seront sa marque de commerce.

Dans la catégorie des véhicules automobiles compacts, la concurrence est très forte, et les Japonais dominent avec des voitures bien ficelées comme la Honda Civic, la Mazda3, la Toyota Corolla et la Mitsubishi Lancer; alors, quand Kia s'est attaquée aux ténors de la catégorie, elle devait présenter un modèle gagnant. Est-ce le cas ?

Auto123 met à l’essai à long terme le Kia Niro EV. Aujourd’hui, la 17e partie, alors qu’on cherche à savoir quelle génération est la plus probante – le premier ou la deuxième ?