Le Chevrolet Equinox et le GMC Terrain 2014 ont été déclarés les plus sécuritaires par l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Ils sont les seuls d'une série de neuf VUS intermédiaires à avoir obtenu la cote "bon" lors de l'essai de chevauchement lors d'une collision frontale. Ces deux véhicules populaires sont construits en Ontario, plus précisément à Oshawa. On sait que la Malibu 2014 a reçu un honneur similaire, il y a quelques semaines. Tous ces véhicules doivent être équipés de l'alerte de prévention de collision, disponible en option. En 2014, un test supplémentaire a été ajouté à la batterie de tests déjà effectués par l'IIHS. Pour que les véhicules reçoivent la meilleure note possible, il faut qu'ils obtiennent une cote "bon" pour chacun des quatre premiers tests, ainsi qu'une note "acceptable" au cinquième test. L'Equinox et le Terrain ont été classés "bon" dans les cinq essais de collision.

La NHTSA a ouvert une enquête sur un problème potentiel avec les coussins gonflables de quelque 750 000 véhicules General Motors. En fait, le problème en question pourrait faire en sorte que les coussins ne se déploient pas en cas d’accidents.

Auto123 s’est installé au volant d’une version AT4 Diesel du GMC Sierra 1500, question d’en mesurer la pertinence à travers un océan de versions disponibles. Voyez un peu de quelle façon on a vu la chose.

Auto123 jette un coup d’œil à l’offre Diesel offerte en 2020. Comme vous allez le constater, la liste est courte et se résume à quelques constructeurs, notamment ceux qui proposent des camionnettes.