Consumer Reports, c’est le Protégez-vous des Américains. C’est donc dire que lorsque la publication affirme qu’un véhicule est recommandé ou non, la population écoute. Sur son site web, CR précise qu’il est facile de sentir tout le luxe, l’espace et les caractéristiques d’un véhicule en se présentant dans une salle de montre. Il est aussi facile de faire un essai et de voir si les performances nous intéressent. Par contre, c’est très difficile de savoir si la voiture de nos rêves sera fiable.

En 2015, Toyota fête son 50e anniversaire de présence au Canada. En fait, les festivités commençaient en septembre dernier puisque la compagnie a débuté ses opérations à la fin de 1964. En 1965, Toyota Canada offrait deux modèles à ses clients. La Corolla n'a été commercialisée qu'en 1967, mais elle est bien ancrée dans le cœur des Canadiens. Toyota Canada lance donc deux éditions 50e anniversaire de sa célèbre Corolla. La toute récente mouture de la compacte japonaise se bat plus férocement dans la catégorie des compactes, un segment très concurrentiel à l'échelle canadienne, depuis qu'elle a été redessinée. La Corolla tentera donc d'en offrir encore plus à bon prix. La Toyota Corolla est offerte en sept niveaux d'équipements, mais c'est la Corolla S qui pourra être commandée avec l'un des deux groupes d'options 50e anniversaire. Comme toutes les Corolla, elle sera pourvue d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litre produisant 132 chevaux.

La Toyota Corolla est la voiture la plus vendue de tous les temps. Depuis son introduction dans les années 60, presque 40 millions d'exemplaires ont été vendus. Au Canada, c'est plus de 1,3 million de voitures qui ont été vendues. Attendue depuis longtemps, la onzième génération se présentera chez les concessionnaires cet automne. Elle affiche un style plus dynamique inspiré du concept Furia, présenté au Salon de Detroit en début d'année. Par rapport au modèle actuel, la plate-forme est plus longue de quatre pouces rendant l'habitacle plus spacieux et améliorant la tenue de route. Toyota promet une consommation d'essence améliorée grâce à une silhouette plus aérodynamique et diverses améliorations mécaniques comme la possibilité d'obtenir une boîte de vitesse CVT à rapports continuellement variables.

Toyota a annoncé qua ses deux petites voitures, la Corolla et la Matrix 2010, se verront équipées des systèmes de contrôle de la stabilité et d'antipatinage à l'accélération en équipement de série, et ce, sans augmentation du prix.