11 mars 2010
Mitsubishi Galant 2010
Pour 2010, le fabricant d'automobiles japonais
Mitsubishi a passablement réduit son offre quand on parle de son intermédiaire, la
Galant.
Mitsubishi ne propose donc que le modèle ES mû par une mécanique à 4 cylindres de 160 chevaux couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports; comme
Hyundai l'a fait avec sa
Sonata, elle a laissé tomber son moteur V6.
Il est vrai que
Hyundai a également laissé tomber son moteur V6, mais elle l'a remplacé par une version à 4 cylindres turbocompressée qui devrait fournir des performances équivalentes et une meilleure consommation de carburant.
Mitsubishi nous propose donc une grosse intermédiaire mue par une mécanique à 4 cylindres jumelée à une boîte de vitesses à 4 rapports. Et pour ceux qui voudraient la louer, il est bon de savoir que le taux d'intérêt est à 8,8 % et que la valeur résiduelle de la
Galant, qui coûte 25 998 $, dépasse à peine les 8 600 $, 33 %, après 4 ans. Il vaudrait mieux l'acheter.
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