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10 millions d’hybrides pour Toyota

Tout le monde parle de véhicules électriques, mais il ne faut pas oublier que ce sont les voitures hybrides qui ont pavé la voie à la popularité de l’électricité sous le capot de millions de véhicules à travers le monde. Toyota a franchi le 31 janvier dernier le cap des 10 millions de véhicules hybrides vendus sur le marché mondial. De ce nombre, 130 000 ont été écoulés au Canada depuis l’arrivée de la Prius au début des années 2000. Seulement l’an dernier, Toyota Canada a vendu près de 20 000 hybrides, 45% de plus qu’en 2015. L’appréciation des véhicules hybrides s’accélère puisqu’il n’a fallu que neuf mois à Toyota pour passer de 9 à 10 millions d’exemplaires vendus.

«Lorsque nous avons lancé la Prius, personne ne savait même ce qu’était un véhicule hybride. Ceux qui en conduisaient étaient vus comme des écolos rêveurs. Aujourd’hui, grâce à ces pionniers qui ont donné une chance à la Prius, la popularité des hybrides s’est accrue au point qu’ils ont surfé sur une vague de succès qui leur a permis d’atteindre une véritable reconnaissance», se réjouit Takeshi Uchiyamada, président du conseil d’administration de Toyota, aussi connu comme le «père» de la Prius.

La Toyota Prius lancée en 1997 a été l’étincelle qui permet maintenant à Toyota de vendre 34 modèles hybrides différents dans plus de 90 pays. On nous bombarde toujours de chiffres lorsqu’un tel jalon est atteint et Toyota a aussi fait ses devoirs. Ainsi, Toyota estime que les propriétaires de véhicules hybrides ont permis d’éviter l’émission de 77 millions de tonnes de CO² et la consommation de 29 millions de kilolitres d’essence par rapport à la conduite d’un véhicule conventionnel à essence.

La Toyota Prius a été proposée au Japon en 1997. Ce n’est qu’au cours de l’année 2000 que sa commercialisation a été élargie à plusieurs autres pays, dont les États-Unis et le Canada. Offerte d’abord en berline, elle s’est transformée en hatchback cinq portes à partir de 2003. D’autres hybrides sont aujourd’hui offerts aux Canadiens, dont le RAV4 Hybrid et la Camry Hybrid.

Par Christian Gagnon - autoExpert.ca

 

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