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30 chandelles pour Infiniti

Spaceport America, Nouveau-Mexique - C’est en 1989 qu’Infiniti lance son premier modèle aux États-Unis (1990 au Canada). La grande berline Q45 qui avait fait l’objet d’une campagne publicitaire qui mettait en vedette un lac tranquille un jour de pluie avec simplement le nom Infiniti à la fin de la publicité. Un 30 secondes qui avait fait parler de lui tout comme la voiture qui était sans calandre lorsqu’elle est arrivée sur le marché. Après les M30, J30 et FX35 des premières années, Infiniti se tourne vers le futur avec deux solutions d’avenir pour un marché plus vert.

Une solution inédite
Au-delà de la solution tout électrique qui comme tous les constructeurs automobiles fait partie des plans d’Infiniti, la division de luxe propose aussi une autre solution que Nissan a baptisé E-Power et qui est déjà sur le marché au Japon. 

Différent des hybrides traditionnels, cette approche ne comporte pas d’autonomie 100% électrique comme un véhicule hybride enfichable, mais il s’agit tout de même d’un véhicule électrique - par contre vous verrez qu’Infiniti joue sur la sémantique. 

Cette nouvelle technologie repose sur une puissance qui provient de deux moteurs électriques - un sur chaque essieu - situés sous le plancher de la cabine, dont la capacité varie de 3,5 à 5,1 kWh, en fonction du modèle de véhicules qui sera présenté. Ces deux moteurs électriques vont fournir une puissance qui va varier de 248 à 429 chevaux et tous les modèles (5 au total dans les trois prochaines années) seront à traction intégrale. 

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