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BMW X5 2014

C'est la troisième génération de cet utilitaire sport à succès. Lancé il y a plus de 13 ans, il est devenu un succès commercial parce que BMW l'a toujours mis à jour. Il en a amélioré les qualités sportives lors de la refonte de 2007, allant même jusqu'à lancer une version M avec moteur diesel performant à trois turbos.

La mouture 2014 a perdu du poids. Elle a perdu 200 livres et est plus aérodynamique. Deux moteurs peuvent se retrouver sous le capot: un six cylindres en ligne de 3,0 litres à simple turbocompresseur fournissant 300 chevaux et 300 livres-pied de couple. L'autre est le V8 de 4,4 litres à deux turbocompresseurs pour 455 chevaux et 480 livres-pied. Selon BMW, le 0 à 60 mph serait abattu en 6,2 secondes avec le six cylindres et 4,9 avec deux cylindres de plus. De quoi faire mal paraître quelques voitures sport! Le moteur diesel six cylindres de 3,0 litres fera un retour, avec ses 255 chevaux et 413 livres-pied de couple, dans le modèle xDrive35d.

Pour la première fois dans la gamme des X5, un modèle à propulsion arrière sera offert. BMW s'est probablement aperçu que les propriétaires de X5 se contentent du bitume ou de petites routes en gravier. Les excursions hors route ne sont pas courantes à bord de ce véhicule.

Tous les moteurs sont couplés à une transmission automatique à huit rapports. Quatre modes d'opération peuvent être sélectionnés pour son fonctionnement. Le mode " Eco Pro " touche à tout ce qui peut diminuer la consommation de carburant, allant du contrôle de la ventilation jusqu'aux sièges chauffants. Le mode «Sport+» est plus agressif. Le changement de vitesse et la réponse de l'accélérateur sont plus aiguisés. La suspension et la direction sont aussi adaptées à une conduite plus sportive. Entre ces deux modes " extrêmes ", il y a les fonctions Normal et Sport.

L'habitacle offre toute la qualité BMW. Au niveau audio, BMW offre trois systèmes: le système de base, un système Harman/Kardon et le haut de gamme Bang & Olufsen de 16 haut-parleurs et 1200 watts!

Par Christian Gagnon - autoExpert.ca

 

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