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De gros investissements pour Ford et FCA

Ford investira 1,4 milliard de dollars à Livonia, au Michigan afin d’assembler sa nouvelle transmission automatique à 10 rapports. Un autre 200 millions de dollars profitera à l’usine d’assemblage de l’Ohio afin de produire des châssis-cabine de la Série F. Quant à FCA (Fiat-Chrysler Automobiles), c’est 75 millions qui seront injectés à Trenton, au Michigan, pour un nouveau moteur quatre cylindres destiné à remplacer le 3,6 litres V6 Pentastar. Décidément, l’industrie automobile américaine se porte bien.

D’abord, parlons de Ford. Son investissement à Livonia permettra de préserver ou de créer 500 emplois pour cette transmission 10 vitesses devant prendre place sous le capot du nouveau F150 Raptor ainsi que certains autres F150. La production commencera en juin dans cette usine produisant déjà des boites à six vitesses.

Quant à l’Ohio, l’investissement consolidera 150 emplois. L’usine de camions produit déjà des châssis-cabine F350, F450 et F550 Super Duty. La production mexicaine des Ford F650 et F750 y a été rapatriée l’an dernier de même que celle de la E-Series.

Chassis Cabine Ford

Ces milliards investis feraient partie d’un engagement de 9 milliards intervenu avec l’UAW (United Auto Workers) lors des négociations de la convention collective en 2015. Les deux usines emploient chacune plus de 1500 travailleurs.

Au sujet de FCA, c’est un investissement de 75 millions de dollars à Trenton qui permettra de réoutiller la partie nord de l’usine. On pourra alors y produire la prochaine génération de moteurs quatre cylindres sur une chaine de montage installée en 2012.

Ce serait, selon FCA, une occasion de consolider 245 emplois lorsque la production débutera au troisième trimestre de 2017. Le moteur V6 Pentastar 3,6 litres qui y est assemblé actuellement est sur le marché depuis 2009 et il est temps pour lui de laisser partiellement sa place à un moteur plus moderne et plus économique. Le V6 Pentastar continuera à être produit dans la partie sud de l’usine sur Mack Avenue à Trenton ainsi qu’à Saltillo South au Mexique. L’usine de Trenton emploie elle aussi plus de 1500 personnes.

Par Christian Gagnon - autoExpert.ca

 

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