Auto123 met à l’essai la Cadillac CT4-V 2020.
Il y a 30 ans, on retrouvait un marché très scindé dans l’univers de la voiture de luxe. D’un côté, les marques américaines qui surfaient avec leurs vieilles formules de gros luxe à… l’américaine. Pensez Cadillac DeVille et Lincoln Continental.
De l’autre, des propositions allemandes plus raffinées, plus pointues, mais encore moins « connus » du grand public. Les Mercedes-Benz Classe E et BMW Série 5 étaient vues comme des étrangères. Et c’est sans compter sur les produits plus marginaux qu’étaient ceux de Volvo, Jaguar et compagnie.
Puis, naissaient à cette époque de nouvelles marques japonaises comme Acura, Lexus et Infiniti ; le meilleur restait à venir dans leur cas, mais surtout, leur réputation était à bâtir.
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