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Essai de la Kia Forte5 GT à boîte manuelle 2021 : en voie d’extinction

Auto123 met à l’essai la Kia Forte5 GT 2021 à boîte manuelle.

Le constructeur Kia est devenu, au fil des années, un producteur de véhicules utilitaires comme la plupart des divisions automobiles en Amérique du Nord. Mais, contrairement à certaines marques qui ont fui le segment de la voiture traditionnelle, Kia persiste à offrir cinq modèles, si on tient compte du caractère distinct de cette Forte5 face à la berline du même nom.

C’est vrai qu’au sein de cette liste de voitures, on retrouve une Rio5 en manque d’oxygène – la catégorie des sous-compactes n’est plus ce qu’elle était – et une Stinger dont les jours sont comptés, mais la K5 a été renouvelée il y a quelques mois à peine, tandis que la Forte a été remaniée en 2019. En fait, Kia prépare assurément une légère mise à niveau pour cette représentante dans le segment compact puisque quelques jours avant d’écrire ces lignes, Kia dévoilait les détails de la berline K3, le nom utilisé à l’international pour la Forte.

En attendant ces changements, j’ai pu prendre le volant d’une Forte5 GT 2021 équipée d’une boîte manuelle, une configuration en voie d’extinction de nos jours. Voici ce que j’ai retenu de ces quelques jours d’essai plus tôt cet automne.

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