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Essai de la Polestar 2 2021 : s’attaquer à la Tesla 3

Auto123 met à l’essai la Polestar 2 2021.

Si la Polestar 1 représente le vaisseau amiral de la marque sur le marché, sa diffusion très discrète (seulement 12 exemplaires vendus annuellement au Canada pour les trois prochaines années) n’est pas représentative des visées de l’entreprise. Ce rôle revient à la Polestar 2 qui s’attaque sans complexe au modèle le plus populaire dans le segment des véhicules électriques, la Tesla Model 3. Mais Polestar utilise une approche rationnelle : sans prendre le taureau par les cornes, la firme joue sur les faiblesses de la Tesla Model 3 pour offrir une expérience de conduite différente.

À voir aussi : Essai de la Polestar 1 2021 : La nouvelle étoile

Confort et environnement
Alors que Tesla a martelé la performance et l’agilité de sa 3, Polestar mise sur le confort et le respect de l’environnement avec sa 2. Notre bref passage d’une journée derrière le volant nous a permis de constater que même si cette Polestar 2 est puissante et tient très bien la route, ce ne sont pas ces arguments que l’on met de l’avant. On retient le confort, un trait de caractère toujours important chez tous les produits qui viennent de chez Volvo, et l’élégance épurée qui se retrouve partout dans le véhicule.

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