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Essai de la Porsche 911 Carrera 1986 : la définition du plaisir de conduire

Les modèles avancés aujourd’hui par Porsche jouissent d’une grande popularité à travers le monde. La raison est simple ; ils livrent des expériences de conduite hors du commun. Tout amateur de pilotage automobile rêve un jour d’en posséder un. Cependant, il faut se rappeler que ça n’a pas toujours été le cas pour les créations de la firme de Stuttgart. Avant l’arrivée de la Boxster et du véhicule utilitaire Cayenne, la 911 était celle qui tenait le fort. Toutefois, au début des années 80, des modèles comme la 928 et la 944 ont permis à Porsche de ratisser plus large.

Cependant, pour les puristes, c’est l’ensorceleuse 911 qui demeurait la référence. Près de 40 ans plus tard, elle n’est plus seule, mais elle est toujours vénérée.

L’originalité
Le modèle qui vous est présenté cette semaine se dévoile dans toute son originalité. Voilà qui est rare, car de nombreuses éditions de cette période ont profité d’une restauration complète. Dans l’univers de la voiture ancienne, même si les véhicules (bien) restaurés valent leur pesant d’or, rien ne peut égaler un modèle d’origine magnifiquement conservé. Le fait que le bolide photographié porte aujourd’hui les mêmes flingues qu'en juin 1986, mois où il a été assemblé, ajoute quelque chose de vraiment spécial.

Mais rien qui s’approche de l’expérience au volant. Avant de vous en dire plus là dessus, un petit retour en arrière toutefois, question de redécouvrir le modèle

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