Alors que la nouvelle génération de la
Civic va bientôt être dévoilée au prochain
Salon de l'automobile de Francfort,
Mugen a souhaité rendre un dernier hommage à la version actuelle et à son moteur atmosphérique à 4 cylindres
K20.
La
Honda Civic Type R Mugen a commencé sa carrière en 2010, et 20 éditions ont été construites. Son moteur avait une cylindrée de 2,0 litres et il développait 240 chevaux. Aujourd'hui, 4 modèles sont toujours invendus, sans doute à cause de son prix de ... 44 000 €. Et pour 2011,
Mugen remet ça et a baptisé le véhicule
Honda Civic Type R Mugen 2.2. Son moteur a été améliorée et passe d'une cylindrée de 2,0 litres à 2,2 litres et le constructeur Japonais parle d'une augmentation de la puissance et du couple de 30%. Sa puissance arrive désormais à 260 chevaux pour un couple de 180 lb-pi. La
Mugen 2.2 représente l'expression ultime de la philosophie de la
Honda Civic Type R. Elle est facilement reconnaissable grâce à son kit de carrosserie et ses suspensions ont été retravaillée tout comme ses freins.
Hiro Toyoda, le vice-président de
Mugen Euro, a déclaré : "
les règles environnementales font que les moteurs atmosphériques sont désormais remplacés par d'autres architectures et d'autres technologies et il est probable que l'on ne reverra plus de moteurs tels que le K20 dans une voiture produite de série. Nous avons pensé qu'il fallait marquer le coup avec cette édition spéciale de la Civic Type R."
Mugen doit encore finaliser les plans de cette
Civic et ils se demandent actuellement si les 4 modèles invendus de 2010 ne vont pas recevoir la mise à jour moteur. Également, il se pourrait que les propriétaires du modèle 2010 puissent amener leur véhicule afin qu'il reçoive la mise à niveau.
Brian Oudart - autoExpert.ca