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Hyundai dévoile sa plateforme modulaire pour véhicules électriques

On la savait en préparation, car c’est elle qui aura pour mission de servir de base à une panoplie de futurs véhicules électriques chez Hyundai, Kia et Genesis, de même que chez la nouvelle marque Ioniq. On parle bien sûr de la plateforme modulaire pour véhicules électriques du constructeur coréen, dévoilée hier.

L’architecture en question prend le nom de E-GMP pour « Electric Global Modular Platform ». Quant au moteur et au groupe motopropulseur, il adopte l’acronyme PE pour « Power Electric », tout simplement.

Ce qui est intéressant à propos de cette plateforme, c’est qu’elle est à la base conçue comme une propulsion. Et comme pour les modèles de Volkswagen et de Tesla, la configuration de base comprend un moteur monté à l’arrière pour l’alimentation des roues et le bloc-batteries sera placé dans le plancher, entre les roues avant et arrière. La transmission intégrale sera livrable sur certains modèles avec l’ajout d’un second moteur monté à l’avant. Ce dernier pourra se déconnecter mécaniquement des essieux moteurs lorsqu’il ne sera pas requis, ce qui permettra de réduire la traînée mécanique et de rendre la conduite plus efficace (lire plus d’autonomie).

Hyundai promet des performances impressionnantes grâce à l’E-GMP, ses batteries et ses moteurs. L’entreprise affirme qu’une voiture construite sur la plateforme pourrait être capable de réaliser des temps d’environ 3,5 secondes au 100 km/h. Cela variera en fonction des moteurs, bien sûr, et on sait déjà que trois approches sont en développement.

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