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Hyundai Veloster

C'est fait, Hyundai a enfin levé le voile sur son nouveau modèle, le Veloster. Défiant toute catégorisation, ce n'est ni une berline, ni un coupé malgré des lignes qui y font penser. Elle comporte deux portes sur le côté passager et une seule sur le côté conducteur. Ses ailes sont accentuées et son design unique à trois portes, d'ailleurs plus pratique que prévu, en font un véhicule excitant et très élégant. Son empattement est plus long que prévu et elle arbore des roues de 17 pouces; des 18 pouces sont disponibles en option. Elle a été conçu pour offrir des performances sportives.

Hyundai l'a doté d'un tout nouveau moteur de 1,6 litre à 4 cylindres de 138 cv et 123 lb-pi de couple, qui propose l'injection directe, pour une consommation de carburant prévue pour ne pas dépasser les 5,9 litres aux 100 km sur route. De série, elle reçoit une boîte manuelle à six vitesses, alors qu'une transmission à double embrayage automatique à six vitesses est également disponible, qui propose un mélange entre une transmission automatique et une manuelle.

Le Hyundai Veloster est le deuxième modèle du constructeur Coréen, après la Sonata nouvelle génération, à recevoir le nouveau système télématique Blue Link, qui offre des caractéristiques de sécurité comme un avis de collision automatique, l'assistance routière et beaucoup d'autres fonctionnalités. Intérieurement, elle est très bien équipée, avec les dernières innovations technologiques.

Cette concurrente directe des Honda CR-Z, MINI Cooper et Scion tC nous promet une conduite agile et agréable. Son prix n'a pas encore été communiqué par le constructeur, mais on s'attend à ce qu'il tourne autour de 17 000 $, ce qui en ferait en véhicule abordable pour les jeunes acheteurs. Hyundai a annoncé qu'elle serait bientôt commercialisée et elle proposera un éventail de couleurs vives.


 

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