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La BMW M5 2012 avec traction intégrale ?

Lors du récent Salon de l'automobile de Shanghai, BMW a dévoilé une version concept de la prochaine M5, et les directeurs de la société ont confirmé un modèle de production pour 2012.

La BMW M5 est arrivée sur le marché en 1985, et elle a toujours été une automobile à propulsion arrière. C'est l'heure des premières chez BMW. En effet, pour la première fois, la M5 reçoit un moteur turbo, une boîte de vitesses à double embrayage, mais surtout les 4 roues motrices. Rien n'a encore été confirmé concernant la traction intégrale, mais des sources de chez BMW auraient confié cette information à AutoCar. Le constructeur Bavarois suit les traces d'Audi en proposant une M5 susceptible de recevoir une version évoluée du système AWD présent dans les X5 M et X6 M.

La nouvelle BMW M5 laisse donc tomber le moteur V10 pour un V8 bi-turbo de 4,4 litres de 555 chevaux et 510 lb-pi de couple. Accouplé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, la M5 2012 sera beaucoup plus efficace que le modèle V10 sortant, avec une efficacité de carburant qui sera amélioré de près de 25% grâce à aux technologies BMW EfficientDynamics qui proposent notamment le système Start/Stop et la récupération d'énergie au freinage. Au niveau du style, il y aura des changements très légers. Ce concept nous montre notamment un nouveau pare-chocs avant chromé, des bouches d'air latérales et un petit becquet arrière.

Une rumeur courait également sur une M5 à châssis plus long, destinée au marché Chinois, mais les sources de BMW ont démenti cette rumeur. La BMW M5 2012 sera présentée en version de production au prochain Salon de l'automobile de Francfort dès cet Automne et devrait être commercialisée dès le Printemps 2012.


 

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