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La traction intégrale pour les Toyota Camry et Avalon

Nous y avons fait référence quelques fois au cours de la dernière année, le salut de la berline passe par l’offre de la traction intégrale. Alors que les VUS et les camionnettes accaparent 75 % du marché, la berline doit se réinventer pour survivre. 

Elle n’a pas une tonne d’options à sa disposition, mais l’une d’entre elles est solide et viable ; la motricité aux quatre roues. 

Déjà, on a vu des modèles qui ne l’avaient jamais proposé l’ajouter à leur dotation l’an dernier. Qu’on pense à la Nissan Altima, à la Mazda3 et à la Toyota Prius, par exemple.

Vous pouvez ajouter deux noms à cette liste ; Camry et Avalon, deux propositions du fabricant japonais Toyota. Il s’agira bien sûr d’une option pour ces deux modèles, la traction intégrale n’étant pas une nécessité partout où ils sont vendus. 

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