Après avoir renouvelé sa Maxima et son Altima, Nissan récidive avec la Sentra. Il s’agit ici d’une mise à jour et il est facile de voir que son nouveau faciès rejoint celui de ses grandes sœurs. C’est en fait une version plus sage de la calandre du Nissan Murano. Le tableau de bord offre un nouveau volant et toute une quantité d’améliorations des écrans d’information. Des systèmes de prévention des collisions sont maintenant offerts sur les versions les mieux équipées. La suspension a été retouchée afin de bonifier la tenue de route. La Sentra 2016 est toujours propulsée par le quatre cylindres de 1,8 litre jumelé à une transmission manuelle à six rapports ou une CVT à variation continue.
50 ans après sa première présence sur le marché, la Fiat 124 Spider revient sur le marché. Avec un peu d’aide de Mazda (la MX-5 a contribué), Fiat a réussi à présenter l’une des plus belles créations du Salon de Los Angeles. Son design extérieur rappelle vaguement le modèle original. Sous le capot, le moteur MultiAir Turbo de 1,4 litre produisant 160 chevaux et 184 livres-pied de couple par le biais de transmissions manuelle ou automatique à six rapports. Le toit escamotable sera en toile et devrait nécessiter un minimum d’effort, tout comme le toit du modèle original. Même si elle rappelle un modèle des années 60, la Fiat 124 Spider 2017 pourra être commandée avec tous les équipements d’infodivertissement modernes.
Finalement, toujours chez Fiat Chrysler, l’Alfa Romeo Giulia deviendra le deuxième modèle distribué par les concessionnaires canadiens. Deux moteurs pourront faire rugir cette voiture italienne. D’abord, un quatre cylindres turbo à injection direction de 2,0 litres fournira 276 chevaux. La version Quadrifoglio utilisera un moteur six cylindres de 2,9 litres biturbo dérivé d’un moteur Ferrari qui injectera 505 chevaux dans le cœur de la Giulia. 0-60 mph en 3,8 secondes! Son arrivée est prévue autour du mois de mai 2016. Le prix prévu: 70 000$ US.
Le Salon de l’Auto de Los Angeles se déroule jusqu’au 29 novembre 2015 au LA Convention Center.
Par Christian Gagnon - autoExpert.ca