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Les nouveautés du Salon de Montréal - dernière partie

Mercedes-Benz mise beaucoup sur sa Classe C cette année. En plus de la familiale, elle présente au SIAM la version coupé de la Classe C, revue et corrigée par AMG. Le coupé hyper performant peut compter sur un V8 biturbo AMG de 469 chevaux pour la version de série ou 503 chevaux pour la C63S. D’ailleurs, cette dernière est presque déguisée en voiture de course sur son présentoir. Cette puissance est transmise aux roues arrière par une transmission SpeedShift MCT AMG à sept rapports. Le passage des vitesses, selon Mercedes, s’effectue beaucoup plus rapidement que sur le modèle précédent. On doit donc compter sur seulement 4,0 secondes pour passer de 0 à 100 km/h avec la C63 et on retranche un dixième de seconde pour la version S.

Nissan Micra 2016

Nissan a connu un franc succès avec la Coupe Micra en 2015. Elle renouvelle donc l’expérience en 2016 et ajoute quelques courses en Ontario. Elle désire aussi gâter les amateurs. C’est pourquoi Nissan lance une Édition Limitée Coupe Micra de sa petite sous-compacte. Le style extérieur s’inspire du modèle utilisé sur piste grâce à ses jantes de 15 pouces à huit rayons. De plus, une plaque numérotée signée par Olivier Bédard, le tout premier champion de la Coupe Micra, sera apposée à l’intérieur. Mais attention, si elle vous intéresse, seulement 250 exemplaires seront produits. Arrivée prévue pour le printemps 2016.

Infiniti QX30 2017

Finalement, en primeur canadienne, Infiniti présente son petit multisegment de luxe QX30 2017. C’est le plus petit véhicule jamais commercialisé par Infiniti. La silhouette du modèle de production reproduit assez fidèlement ce qu’on nous avait présenté il y a quelques mois. Détail intéressant, il y aura trois versions uniques qui proposeront chacune leur propre carénage avant et arrière. La QX30 de base sera une traction avant et se nommera Q30 en dehors des Amériques. La traction intégrale est en option. Le moteur est un quatre cylindres biturbo de 2,0 litres et 208 chevaux géré par une transmission automatique à sept rapports et double embrayage. Arrivée prévue au milieu de 2016.

Beaucoup d’autres véhicules sont exposés jusqu’au 25 janvier au Palais des Congrès de Montréal.

www.salonautomontreal.com

Par Christian Gagnon - autoExpert.ca

 

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