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Lexus LF-SA - Le luxe à l’échelle urbaine

Partout où il y a des véhicules moteurs, il y a de la place pour le luxe. C’est ce que Lexus cherche à démontrer en présentant son concept Lexus LF-SA, une petite voiture 2+2 ultracompacte. Elle a été exposée récemment au Salon de Vancouver.

Même si la voiture est petite, elle reprend la philosophie de désign «L-finesse» commun à tous les modèles Lexus. Les dessinateurs des studios européens de la marque ont voulu appuyer son style affirmé et robuste. La forme compacte souligne la maniabilité et l’agilité, deux qualités indispensables à une voiture urbaine.

Lexus LF-SA - dash

Vous en doutez peut-être, mais, selon Lexus, l’habitacle est spacieux. Le tableau de bord est enveloppant ce qui accentue la largeur de l’habitacle. Le siège du conducteur est fixe et ce sont le volant et les pédales qui s’approchent du conducteur. À l’inverse, le siège du passager avant se coulisse pour que vous puissiez vous rendre à l’arrière. Comme elle porte l’appellation 2+2, il ne faudrait pas trop compter sur les places arrière.

Même si elle est destinée à un usage urbain, la LF-SA bénéficie de technologie de pointe. Son système d’infodivertissement propose un affichage numérique de type hologramme et un affichage «tête haute» à grand angle.

Il n’y a malheureusement aucune mention au sujet du moteur. On pourrait penser à un groupe hybride ou, encore plus approprié à une voiture urbaine, à un groupe entièrement électrique. Mais pour ça, il faudra attendre une confirmation de production en série, ce qui n’arrivera probablement pas!

Lexus LF-SA - arrière

Et puisque l’on parle d’hybrides, Lexus a tenu à remercier hier les propriétaires de véhicules hybrides Lexus. Il faut dire que la marque de luxe de Toyota a atteint le chiffre d’un million de véhicules hybrides écoulés à travers le monde depuis avril 2005. C’est le RX400h qui avait ouvert le bal. Plusieurs modèles ont par la suite été lancés, comme la LS600h et la ES300h jusqu’au LC500h qui sera mis en vente au printemps 2017.

À la fin mars, Lexus avait vendu 1 000 600 véhicules hybrides, dont 345 500 en Amérique du Nord.

Par Christian Gagnon - autoExpert.ca

 

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