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Porsche 918 Spyder : elle sera produite en 2013

Au Salon de l'automobile de Genève 2010, Porsche nous présentait le concept d'une supercar hybride, la 918 Spyder. Il avait été remarqué et avait séduit les consommateurs. Aujourd'hui, le constructeur Allemand a annoncé qu'il commençait à prendre les commandes, pour tous ceux qui désirent s'en acheter une. Mais à quel prix ? 845 000 $, un prix assez impressionnant...et 918 modèles construits.

La Porsche 918 Spyder est une véritable révolution, qui combine parfaitement les performances et l'économie de carburant. Il suffit de regarder les chiffres pour s'en rendre compte : une consommation de 3,0 litres aux 100 km annoncée, pour un 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes...impressionnant n'est-ce pas ? Contrairement au concept de Genève, le modèle de production dispose d'un toit ouvrant manuel avec des panneaux amovibles. Son aileron arrière devrait également être un peu plus haut pour un meilleur aérodynamisme. Et conformément à l'approche écologique de la 918 Spyder, le poids a été réduit au maximum, la ramenant ainsi en dessous des 1500 kg. Le cœur de cette stratégie repose sur un châssis monocoque en plastique renforcé de fibres de carbone.

Cette supercar hybride est doté de 3 moteurs. Le premier est un V8 d'une cylindrée qui devrait être supérieure à 4,0 litres et qui développera plus de 500 chevaux. Couplé à celui-ci, il y aura deux moteurs électriques développant à eux deux 218 chevaux, et ils seront placés chacun sur un essieu, ce qui en fait un véhicule à traction intégrale, pour une puissance totale de plus de 700 chevaux. Elle est équipée d'une boîte de vitesses PDK 7 rapports à double embrayage, et sa vitesse maximale est supérieure à 320 km/h. Elle est capable de rouler aussi bien en mode essence, essence + électricité ou bien électricité seule. Le mode électrique seul possède une autonomie d'un peu plus de 25 km et la vitesse maximale est de 150 km/h. Sa batterie lithium-ion peut être rechargée sur une prise de courant domestique normale en à peu près 3h (pour les prises Allemande en tout cas...), mais Porsche a annoncé qu'une recharge rapide sera disponible.

Construite à Stuttgart, sa production va débuter le 18 Septembre 2013 (car en format de date Américain, cela donne 9/18) et ses livraisons commenceront en Novembre 2013, soit 2 mois plus tard. C'est encore loin...et pour faire patienter ses futurs acheteurs, Porsche propose à toute personne qui souhaite commander la 918 Spyder, la possibilité d'acheter une édition spéciale de sa 911 Turbo S, appelée Porsche 911 Turbo S "918 Spyder Edition", disponible en version coupé (239 787 $) et cabriolet (255 444 $). Disponible également en 918 exemplaires, elle possède les mêmes données techniques que la 911 Turbo S, avec notamment le 6 cylindres de 3,8 litres de 530 chevaux. Les changements surviennent avec un intérieur doté de cuir d'une qualité supérieur, des ajouts d'éléments intérieurs et extérieurs en carbone, et certains détails arborant une couleur verte acidulée. Cette édition spéciale commencera à être livrée en Juin 2011 et portera sur sa boîte à gants, un numéro d'édition identique à celui présent dans la Porsche 918 Spyder que le consommateur recevra...un peu plus de 2 ans plus tard.

Ainsi pour une somme supérieure à 1 000 000 $, vous allez pouvoir acquérir deux Porsche, dont une hybride...mais cela reste malgré tout très cher !
 


 

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