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Porsche ramène le Cayenne GTS

Porsche continue de nous régaler en nous offrant une nouvelle version GTS pour son Porsche Cayenne. Mis à part les modèles Boxster et Cayman, tous les autres modèles de la gamme ont reçu une préparation GTS, même la Panamera.

Le Porsche Cayenne GTS 2013 va venir se positionner entre le puissant Cayenne S de 400 chevaux et l’imbattable Cayenne Turbo de 500 chevaux. Grâce à un V8 de 4,8 litres, il développe la belle puissance de 420 chevaux et peut atteindre la vitesse maximale de 261 km/h. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 5,7 secondes et le 0 à 160 km/h en seulement 13,3 secondes...de quoi en faire rougir plus d’un. Associé à ce moteur, on y trouvera une boîte de vitesses automatique Tiptronic S à 8 rapports. Une manuelle aurait pu également être apprecié afin d’exploiter ce monstre de puissance à plein potentiel.

Son comportement routier est excellent d’après le constructeur allemand grâce à une suspension active (PASM : Porsche Active Suspension Management), un châssis revu et au système Porsche Traction Management qui gère les 4 roues motrices. Rabaissé de 24 mm, il nous offre un design très agressif. Avec un bouclier avant enprunté au modèle Turbo, des jantes aluminium de 20 pouces, des extensions d’ailes, un becquet d’hayon arrière, quatre sorties d’échappement noires et un des étiers de freins de couleur rouge, le résultat paraît très dynamique, puissant et agressif.

Dans l’habitacle, cuir et Alcantara se mélangent à la perfection. Les sièges sport sont réglables selon 8 directions, et un système d’infotainement est présent avec la navigation, le bluetooth et un système audio. Avec une consommation mixte estimée à 10,7 litres, ses émissions de CO2 s’élèvent à 251 g/km. Le système Start/Stop du moteur doit aider quelque peu à atteindre cette consommation.

Le Porsche Cayenne GTS 2013 sera présenté en première mondiale à la fin du mois d’avril au Salon de l’automobile de Pékin. Commercialisé durant l’été, ses commandes seraient déjà ouvertes.

 

 

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