Jeudi dernier, nous vous apportions les premières informations sur le tout nouveau VUS de Lamborghini. Aujourd’hui présent au Salon de l’automobile de Pékin, le résultat est très réussi et le constructeur italien nous le fait découvrir.
Par l’intermédiaire du Lamborghini Urus Concept, le nouveau VUS de la marque, le constructeur italien nous invite à le suivre dans un tout nouveau segment, qui se compose de véhicules tels que le BMW X6 M, le Land Rover Range Rover Sport ou encore certaines versions du Porsche Cayenne. Il s’agit également du premier aperçu de la nouvelle architecture qui permettra de développer les prochains VUS pour les marques du groupe Volkswagen. Et contrairement au VUS Bentley dévoilé récemment à Genève, les premiers retours sont plutôt positifs, surtout au niveau du design du véhicule.
Long de 4,99 mètres, large de 1,99 mètre et haut de 1,66 mètre, ses dimensions sont assez imposantes. On remarque des éléments stylistiques du dernier concept Estoque, et Lamborghini a clairement fait savoir ses origines en gardant le langage de conception de la marque. L’Urus Concept fait quelque peu penser à une Aventador surélevée. Rien n’a été dit sur sa motorisation, mis à part que sa puissance sera de 600 chevaux et qu’il possédera “le taux de CO2 le moins élevé de sa catégorie.”
Dans un souci de réduction de poids, les ingénieurs Lamborghini ont abondamment utilisé de la fibre de carbone. Mais Lamborghini a-t-il réellement besoin d’un VUS dans sa gamme ? D’après la marque, oui, car les ventes de supercars de plus de 100 000$ sont en chute, et certains consommateurs changent leur préférence et se tourne plus vers des véhicules familiaux. Ainsi, ce choix est justifié et la marque italienne prévoit d’en construire 3 000 unités par année, avec les premières livraisons réservées pour les États-Unis, la Chine et le Moyen-Orient.
Lamborghini nous avait déjà offert ce type de véhicule au milieu des années 1980, avec le LM002. Construit à seulement 300 exemplaires, sa production a cessé en 1992. Mais avec l’Urus, les besoins recherchés ne sont pas les mêmes et esthétiquement parlant, il n’a absolument rien à voir avec le LM002.