Depuis la Forenza, vendue seulement aux États-Unis, la
Kizashi est la première incursion dans le segment des voitures intermédiaires effectuée par
Suzuki; le fabricant d'automobiles veut poursuivre sur sa lancée amorcée avec la
SX4.
Plutôt que d'offrir aux consommateurs un véhicule des plus conservateurs comme la
Toyota Camry et la
Honda Accord,
Suzuki propose une
Kizashi plus sportive et beaucoup plus inspirée du genre que les amateurs d'
Audi, d'
Acura et de
BMW recherchent.
Au moment de son lancement, l'intermédiaire de
Suzuki ne proposera qu'un moteur à 4 cylindres de 2,4 litres de 185 chevaux jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une automatique CVT. De plus, avec la CVT,
Suzuki a décidé d'offrir une version intégrale.
À un prix de base qui devrait frôler les 22 000 $ CAN, la
Kizashi constituera une vraie aubaine. Elle affiche un poids de 3300 livres et un 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Pour ce qui est de la consommation, on parle de 9,4 litres aux 100 kilomètres en moyenne.
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