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Une heure avec la Toyota Sienna 2021

Il y a quelques semaines à peine, j’étais invité à découvrir brièvement la version 2.0 du Toyota Venza 2021. Cette présentation « one on one » – un seul membre de la presse automobile à la fois – était certainement inhabituelle après tant d’années à couvrir la plus grande industrie au monde, mais dans un contexte de pandémie, cette méthode préconisée par l’aile canadienne de Toyota permet au moins d’en apprendre un peu plus que dans un communiqué officiel et sa série de photos.

Cette fois, c’était au tour de l’autre nouveauté hybride de 2021, la minifourgonnette Sienna qui change d’un bout à l’autre après 10 ans sous cette forme. Du même coup, la plus logeable des Toyota devient aussi la 10e de l’alignement au pays à offrir la technologie électrifiée, et ce, 20 ans après la toute première Prius en l’an 2000.

Le seul élément qui changeait pour cette autre présentation statique, c’était l’endroit qui, contrairement au dévoilement du Venza, se déroulait à l’extérieur. Pour le reste, cette séance de « speed dating » avec la Sienna suivait la même ligne de conduite que pour le multisegment Venza au mois de mai.

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