Acura ILX 2016

Acura ILX 2016

L'avis de notre chroniqueur

Deux ans après son introduction, Acura nous arrive avec une ILX complètement révisée pour 2016. Bien sûr que l’on note l’évolution visuelle un peu partout au niveau de la carrosserie, entre autres avec les phares DEL à l’avant. Toujours basé sur la Honda Civic, ce modèle vise encore une fois le marché de la compacte haut de gamme, mais la technologie, le degré de raffinement et les performances ont tous monté d’un cran. Ainsi, elle est beaucoup plus apte à rivaliser avec les différents joueurs de ce créneau. Le prix de base a grimpé d’environ 1 500 $, mais la voiture est beaucoup plus intéressante que ce qui était disponible l’an dernier.

Dorénavant, un seul moteur est au menu et il s’agit du 4 cylindres, 2,4 litres de 201ch et 180 lb-pi de couple. Ainsi, on a éliminé le 2 litres qui était livré dans la version de base. De plus, la seule transmission offerte est une unité à double embrayage à huit rapports, celle-ci offrant d’excellentes accélérations et reprises. Ainsi, le comportement général de la voiture est grandement amélioré et l’expérience de conduite définitivement rehaussée. Un seul bémol concerne la disparition de la transmission manuelle pour les adeptes de conduire sportive. Mais bon, plusieurs voitures sont maintenant affectées par ce fléau afin de réduire l’économie d’essence d’un certain pourcentage…

Dans ce segment, la mission d’Acura est donc maintenant réussie avec la version de base à 29 490 $ et la version Premium à 31 990 $, mais rendu celle A-Spec à 35 000 $, on peut se questionner. Terminons avec une autre bonne nouvelle : le retrait du modèle hybride. Celui-ci était plutôt une farce par rapport au prix demandé et considérant la technologie peu attrayante offerte. Bref, d’excellentes décisions de la part d’Acura pour 2016 afin de rendre cette ILX drôlement intéressante et compétitive.

L'avis du constructeur

La ILX est maintenant équipée d’une boite à rapports à double embrayage avec convertisseur de couple, un concept unique au monde. Cette boite a toujours une longueur d’avance et fournit des rapports rapides, tout en douceur et une réponse à l vitesse de l’éclair. Un contrôle issu de la course automobile. Passages ascendants ou rétrogradations, profitez pleinement des réactions rapides de la boite à double embrayage. Avec les sélecteurs de vitesses au volent sur toutes les versions, vous aurez plus de contrôle et un lien plus direct avec le véhicule.

Créé par le producteur Elliot Scheiner, gagnant d’un prix Grammy, la chaine sonore ambiophonique Acura/ELS Surround Premiuim offerte en option avec syntoniseur Aha, SiriusXM ou Bluetooth, transforme votre véhicule en salle de spectacle. Grâce à l’équipement digne d’un studio et à l’habitacle silencieux de l’ILX, vous profiterez d’un système de radioconférence à portée étendue, d’une faible distorsion, d’une clarté et d’une transparence améliorées procurant une expérience audio unique.

La structure de carrosserie à compatibilité avancée est conçue pour absorber et distribuer l’énergie issue d’une collision de manière plus uniforme, quelle que soit la taille de l’autre véhicule. Ainsi, en cas d’accident, le véhicule est conçu pour transférer l’énergie autour du véhicule et l’éloigner des passagers.

Caractéristiques AcuraWatch, Système de freinage à réduction d’impact, système d’alerte de collision avant, système d’avertissement de sortie de voie, système d’alerte de franchissement involontaire de ligne, système d’atténuation de sortie de voie. Acurawatch est conçu pour détecter si un danger potentiel se présente sur la route, et même effectuer des manoeuvres pouvant vous aidez à éviter ou minimiser certaines menaces.

Acura ILX 2016 à vendre sur AutoExpert.ca

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