Dodge Charger 2016

Dodge Charger 2016

L'avis de notre chroniqueur

Depuis 2015, selon Dodge, le Charger nous arrive avec de nombreux changements qui en font en fait une toute nouvelle génération pour la première fois depuis 2006. Que ce soit au niveau de la carrosserie, de l’habitacle et des technologies utilisées, l’offre est plus alléchant qu’auparavant. Pour en ajouter, on ne trouve rien de moins que quatre motorisations au catalogue, variant de 292 ch dans la version SXT à 707 ch (oui, vous avez bien lu!) dans la Hellcat! Bref, si vous désirez de la puissance, le Charger peut répondre à tous les goûts. Quant au nouveau style, disons qu’il est plus accrocheur qu’avant et de très bon goût, surtout avec la partie avant du véhicule. Le Charger se démarque donc définitivement de la compétition au niveau visuel.

On observe rapidement que la philosophie de la gamme Dodge est différente de chez Chrysler. Dodge met l’accent sur le côté sport et la performance et le design va de pair. Pour sa part, Chrysler favorise le luxe et le confort. Malgré que les Dodge Charger et Chrysler 300 utilisent le même châssis, le sentiment général des deux véhicules est distinct. Une chose qui n’est pas différente par contre concerne le volume offert et le confort de roulement qui est sont très bons, rendant les longs déplacements particulièrement agréables. L’habitacle n’est pas très différent qu’auparavant, mais les matériaux sont de bonne qualité au toucher et les technologies offertes rendent l’expérience fort agréable au quotidien. La technologie Uconnect de Dodge est l’une des plus intuitives et faciles d’utilisation sur le marché tout en offrant des graphiques de bonne qualité au niveau de l’écran central.

Bien que la version qui retient l’attention depuis 2015 est la Hellcat avec son gros V8 suralimenté offrant des performances plus qu’impressionnantes (vitesse maximale de 328 km/h!), la version la plus vendue est la SXT avec son V6 Pentastar. Cette version est bien adéquate tout en procurant une économie d’essence surprenante compte tenu du gros gabarit et du poids important de ce véhicule. La SXT équipée du groupe Rallye et rouage intégral est offerte pour environ 40 000 $.

L'avis du constructeur

La Dodge Charger 2016 vous séduira, que vous la regardiez de l'extérieur ou de l'intérieur; tout a été redessiné, repensé, retouché, de ses lignes extérieures audacieuses à son habitacle axé sur le conducteur. À l'extérieur, la voiture se distingue par ses nouveaux phares projecteurs, ses feux arrière à DEL formant le tracé d'une piste de course, sa calandre à double croix, ses boucliers avant et arrière redessinés et, livrables en option, ses antibrouillards à DEL et son becquet arrière trois pièces. À bord, vous serez accueilli par un nouveau volant sport à 3 branches et gainé de cuir, un écran configurable de 7 pouces au groupe d'instruments, des enjoliveurs en aluminium embouti et une foule de caractéristiques livrables de gamme supérieure.

Au volant de la Charger, vous pouvez choisir les performances qui répondent le mieux à votre style de conduite. Le V6 Pentastar 3,6 L à VVT fournit une puissance et un rendement énergétique remarquables, tandis que les V8 HEMI 5,7 L à VVT et V8 SRT HEMI 6,4 L vous propulsent à des niveaux de performances légendaires. Sans oublier le tout nouveau V8 SRT HEMI Hellcat 6,2 L suralimenté. Crachant 707 chevaux, ce moteur livrable fait de la Dodge Charger 2016 la berline la plus puissante et la plus rapide de tous les temps. Voilà des performances mises au point pour le pilote qui se cache en vous.

Les performances de calibre mondial de la Dodge Charger sont secondées par des dispositifs de sécurité qui procurent la même confiance au volant, à chaque sortie. Pour 2016, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt, l'alerte de collision avant avec freinage actif et l'alerte de franchissement involontaire de ligne avec aide au suivi de voie se joignent aux plus de 70 caractéristiques de sécurité livrables sur la Dodge Charger.

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