Ford Flex 2016

Ford Flex 2016

L'avis de notre chroniqueur

2016 est probablement la dernière année pour ce Flex dans la forme qu’on le connait depuis 2009. Peu importe, il faut avouer que l’aspect polyvalent de ce véhicule est encore un point fort. L’espace pour les passagers est indéniable. La troisième banquette est confortable, pratique et facilement accessible. L’espace cargo disponible est tout de même raisonnable. Lorsque cette banquette est relevée et une fois qu’elle est rangée dans le plancher, le Flex offre un espace cargo sans reproche.

Il y a deux motorisations offertes pour le Flex. La plupart des versions sont équipées du moteur Duratec V6 de 3,5 litres jumelé à une transmission automatique à six rapports. Cette motorisation de 287 ch offre des performances honnêtes et suffisantes pour la majorité des consommateurs. Côté consommation d’essence, ce n’est pas si mal. La version en essai était le modèle Limited à traction intégrale, donc le plus lourd de la gamme. Pourtant, mon essai m’a permis d’obtenir une très respectable moyenne de 10,5 litres / 100 km sur la route. La consommation en conduite urbaine se situe dans la moyenne de la catégorie avec un résultat de 15 litres / 100 km. Plus de puissance et de performance sont disponibles avec le V6 Ecoboost de 365 ch, rendant ce Flex très rapide en ligne droite, pouvant surprendre vos passagers.

Malgré son poids et sa taille, la conduite est agrémentée par une direction assez juste pour ce type de véhicule. Les suspensions sont confortables sans être trop molles. Le roulis est bien maîtrisé et les pneus de 19 pouces (option) procurent une tenue de route intéressante. N’allez pas penser que le Flex est une voiture sportive pour autant. Par contre, il permet d’aborder une belle route de la campagne canadienne en confiance.

L'avis du constructeur

Dans un monde où les styles sont fréquemment copiés, le Flex se démarque de façon exceptionnelle. Les lignes épurées de ce véhicule créent une forme nette et simple tout en offrant un style imposant, audacieux, droit et haut de gamme. Du large hayon élévateur au devant sculpté avec gros lettrage « FLEX » sur le capot, ce design novateur, audacieux et moderne est clairement distinctif.

Avec un véhicule aussi confortable et polyvalent, vous savez que c'est une Flex. Possibilité d'asseoir sept personnes (ou six avec les 40/40 sièges baquets en 2e rangée, en option). À certains moments, vous voudrez bien sûr passer rapidement du transport de passagers au transport de chargement. C'est alors que le Flex démontre sa grande polyvalence, en vous permettant de replier les sièges de la 3e rangée pour créer de l’espace - ou les sièges des 2e et 3e rangées pour profiter d'un volume maximal de chargement de 2355 litres (83,2 pi cu).

Le système AdvanceTrac avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC) de série utilise des capteurs gyroscopiques pour calculer les taux de roulis et de virage du véhicule. Si vous effectuez un virage trop rapide ou que vous dérapez pour éviter un objet, le système RSC appliquera une pression sur les freins et réduira la puissance du moteur pour vous aider à garder la maîtrise du véhicule. Le Flex offre une fonction de stabilisation de remorque qui travaille de pair avec le contrôle de stabilité antiretournement (RSC) pour déterminer si la remorque se balance. Si nécessaire, la fonction de stabilisation de remorque applique avec précision un freinage ou ajuste le couple du moteur afin d'aider à contrôler le véhicule et la remorque. La fonction de stabilisation de remorque est offerte de série avec l'ensemble de remorquage de classe III et en option pour les modèles SEL et Limited.

Ford Flex 2016 à vendre sur AutoExpert.ca

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