Infiniti QX70 2016

Infiniti QX70 2016

L'avis de notre chroniqueur

La conduite et le comportement routier sont les deux forces du QX70 2016, surtout en version S (sport). Sa conduite sportive est son meilleur atout. Bien qu'ayant un centre de gravité plus élevé qu'une voiture, le QX70S réserve à son conducteur un comportement routier sportif tant en courbe serrée que dans les longues courbes rapides. Les immenses pneus de 21 pouces de 265/45 mordent au bitume de façon stable et précise afin de procurer un agrément de conduite supérieur à son pilote. Le roulis et l'amortissement du véhicule sont bien maîtrisés. L'amortissement est sec et répond aux critères sportifs, mais ne saura plaire à ceux qui cherchent le confort de roulement puisqu'on ressent la majorité des imperfections de la route. C'est un compromis à faire lorsqu'on veut obtenir des performances sportives.

Le QX70 possède, sans surprise, le groupe motorisation basé sur le moteur 3,7 litres du groupe Nissan/Infiniti. Ce moteur n'a plus à faire ses preuves. Peu importe la version du QX70, il développe 325 chevaux et un couple de 267 lb-pi. Il réussit à faire accélérer les 2 087 kg sans peine. Tant les accélérations d'un point d'arrêt que les reprises sont franches. La puissance linéaire et la souplesse de la motorisation sont rapidement mises à contribution en conduite sportive. La transmission automatique à sept rapports s'accommode bien de sa tâche lorsqu'on pousse le QX70S. Au niveau consommation, en conduite 80% urbaine et 20% sur autoroute, je n'ai pu faire mieux que 17 litres aux 100 km. Même sur l'autoroute, je n'ai pas réussi à faire abaisser la moyenne sous les 11 litres / 100km. Les immenses pneus, la traction intégrale et le poids sont les coupables de ce résultat.

Quant à son habitacle, l'espace pour les passagers est amplement suffisant pour cinq adultes. Le dégagement au niveau des jambes et des épaules est excellent. Cependant, les plus grands trouveront que l'entrée à l'arrière est plus bas et devront se pencher pour ne pas se cogner la tête.

L'avis du constructeur

Infiniti a transformé votre façon de conduire dans le trafic grâce à des technologies de contrôle de la distance qui vous aident à ajuster la vitesse de votre véhicule en fonction de la circulation. Une fois activé, le régulateur de vitesse intelligent (toutes vitesses) vous permet de régler votre vitesse de croisière, mais également de l’augmenter et d’accroître la distance vous séparant du véhicule devant vous. Il réduit la vitesse du véhicule lorsque la circulation ralentit, vous aidant à conserver une distance sécuritaire. Quand la circulation reprend, le véhicule se remet à rouler selon la vitesse et la distance prédéfinies. L’aide au contrôle de la distance,une première dans l’industrie, vous aide intuitivement à relâcher l’accélérateur et à appliquer les freins lorsque la circulation ralentit.

Le système de navigation sur disque dur avec écran tactile d'Infiniti livrable comprend le système de reconnaissance vocale d'Infiniti et NavTraffic qui présente les renseignements détaillés sur la circulation fournis par SiriusXM . L'écran haute définition comprend la fonction de vue en plongée Birdview et de cartographie en trois dimensions perfectionnée. Toutes ces caractéristiques améliorent votre déplacement et vous aident à naviguer, alors que le système d'indication de voie vous indique la voie à prendre à l'approche d'un échangeur ou d'une sortie.

Ressentez le frisson incomparable que procure le V6 de 3,7 L développant 325 ch. Ce moteur combine une admission et un échappement doubles pour produire une sonorité qui est propre à Infiniti. Un nombre supérieur de rapports, c'est la clé pour goûter une accélération rapide et nerveuse. Passez au 7e rapport pour maintenir votre moteur à bas régime en vitesse de croisière et obtenir un rendement écoénergétique supérieur. Sélectionnez le mode automatique pour changer de rapport en douceur ou choisissez le mode manuel avec correspondance du régime en rétrogradation pour prendre les rênes à l’aide des manettes de changement de rapport en magnésium massif (livrables).

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