Jaguar Série XJ 2016

Jaguar Série XJ 2016

L'avis de notre chroniqueur

Cette génération actuelle de la XJ est sur nos routes depuis maintenant cinq ans. Afin de s’assurer qu’elle tient le coup face à la concurrence, Jaguar l’a fait évoluer à mi-cycle en introduisant de nouvelles technologies et de nouveaux groupes motopropulseurs. Il est donc possible d’opter pour une version V6 « supercharged » ainsi qu’un système AWD disponible dans les versions de base de la gamme XJ. Ainsi, si vous optez pour une XJ et une XJ-L avec traction intégrale, vous aurez sous le capot ce moteur V6 de 3,0 litres avec compresseur volumétrique associé à une transmission automatique à huit rapports. Ce groupe motopropulseur est disponible dans tous les véhicules Jaguar et jusqu’ici semble offrir une excellente fiabilité. La puissance annoncée est de 340 chevaux ainsi que 332 lb-pi de couple dès 1 750 tr/min. Deux V8 avec compresseur volumétrique sont disponibles dans les versions plus huppées, produisant 470 ch et même 550 ch.

En ce qui concerne le système de traction intégrale, il fait un très bon travail sur une chaussée mouillée et sèche. La différence de comportement routier se remarque un peu plus sur la neige alors que le système de traction intégrale entre en action plus régulièrement tout en assurant une sécurité accrue. Il ne s’agit pas du système le plus avancé au monde, mais il est drôlement efficace dans cette configuration.

Lorsque l’on désire se procurer une voiture haut de gamme unique, Jaguar est une marque qui vient en tête, car les Jaguars sont beaucoup moins présentes sur la route que les autres fabricants rivaux. Il y a tellement peu de Jaguar XJ sur les routes que tous les gens que j’ai croisés se retournaient pour contempler la belle silhouette de cette XJ-L (L = empattement allongé). Je pouvais lire leur interrogation sur leur visage, se demandant d’où sort cette splendide voiture. Disons que c’est moins commun que les autres voitures européennes sur nos routes. Et heureusement, la fiabilité des Jaguars est mieux qu’autrefois…

L'avis du constructeur

La beauté de la XJ va bien au-delà des apparences. Sa construction monocoque en aluminium est exceptionnellement rigide et pourtant ultra-légère, avec une répartition du poids avant/arrière presque parfaite. Sa rigidité extraordinaire procure une maniabilité précise et fiable, et elle est conçue pour absorber les cahots et autres surprises de la route en toute quiétude. Cette structure de carrosserie évoluée procure aussi une meilleure économie de carburant à la XJ, comparé à une structure en acier plus lourde. Et ce n'est pas tout – 50 pour cent de la structure de la carrosserie de la XJ est en aluminium recyclé.

La performance dynamique fait partie de l'ADN de chaque moteur des modèles XJ, vous assurant un rendement et une efficacité du plus haut niveau. Pour des changements de vitesses vifs et ultra-doux et une efficacité écoénergétique remarquable, chacun des trois moteurs XJ opère de concert avec une boîte automatique à 8 rapports de pointe. La gamme des moteurs va du superbe V6 3,0 litres de 340 ch suralimenté qu'on retrouve dans les XJ et XJL TI et de l'impressionnant V8 5,0 litres de 470 ch suralimenté qui anime la XJ Supercharged, jusqu'au plus puissant moteur jamais intégré à la gamme XJ : le V8 5,0 litres de 550 ch suralimenté qui propulse le modèle XJR.

La XJ est parfaite, que vous ayez envie de conduire ou d'être conduit. Dotée d'un niveau élevé d'équipements de luxe pour les passagers, la XJ offre l'expérience de conduite dynamique que l'on peut attendre d'une Jaguar. Que vous soyez au volant ou passager, vous découvrirez un savoir-faire haut de gamme qui rend la XJ unique, caractérisé par un choix attentif au niveau des couleurs, des matériaux et des finitions.

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