Land Rover Range Rover Evoque 2016

Land Rover Range Rover Evoque 2016

L'avis de notre chroniqueur

Qui dit Range Rover dit aussi conduite hors route. Bien que ce petit VUS ne semble pas offrir une garde au sol élevée, c’est tout le contraire. Utilisant une plate-forme modifiée provenant de l’ancien Land Rover LR2, on trouve plus de 210 mm de dégagement. Il est ainsi fort compétent lorsque la route pavée est rendue inexistante. Avec son très court rayon de braquage, son système de traction intégrale pouvant transférer jusqu’à 70% de la puissance vers l’arrière ainsi que ses divers modes d’ajustements pour conduite hors route, il peut agréablement surprendre son conducteur.

Sous le capot, il s’agit du même 2,0 litres turbocompressés que l’on trouve maintenant dans certains produits Ford. Certains pourraient avoir des doutes sur le rendement d’une telle motorisation dans un Range Rover, mais il faut admettre que c’est une bonne logique. Les accélérations sont suffisantes et la transmission à neuf rapports gère bien la puissance et le couple offert. Le seul élément qui contraste avec l’étiquette Range Rover est la sonorité de cette motorisation qui n’est pas très intéressante. Et le temps de réponse du turbo est parfois ressenti…

Ce Range Rover Evoque a vraiment un style bien à lui. La carrosserie très stylisée donne lieu à divers commentaires élogieux partout où il va. Lorsque l’on mentionne le prix de départ sous les 50 000 $, la plupart des gens semblent surpris et s’attendent à quelque chose de beaucoup plus dispendieux à cause de la marque et de la beauté de ses lignes.

La présentation de l’habitacle est en lien avec l’extérieur. La conception de la planche de bord (ainsi que la qualité des matériaux) n’a rien à voir avec la concurrence. On se sent vraiment dans un véhicule de luxe. Tant visuellement qu’au toucher, c’est du sérieux. La qualité des cuirs, des coutures, de l’assemblage, bref on voit qu’on a affaire à un Range Rover.

L'avis du constructeur

Une évolution audacieuse, du jamais vu dans un Range Rover - mais son identité Range Rover ne laisse aucun doute. Capable de relever les défis, le Range Rover Evoque s'attaque avec confiance à tous les terrains peu importe le temps qu'il fait. L’âme d'un véritable Land Rover.

La ceinture de caisse au profil ascendant, l’épaulement musclé et l’effilement du toit donnent une apparence musclée et puissante au Range rover Evoque. Libre à vous de choisir les détails particuliers, choisissez parmi une gamme de jantes en alliage, de coloris et de caractéristiques de finition qui reflètent vos goûts. Les phares adaptatifs à DEL disponibles allient un design unique à des capacités très pratiques. Les lampes de courtoise distinctives projettent un graphique Range Rover Evoque sur le sol afin d’illuminer l’approche au véhicule.

La transmission automatique parcourt sans effort ses 9 rapports, rehaussant le confort et la maniabilité tout en minimisant la consommation de carburant. Afin d’économiser le carburant, la transmission active enclenche intelligemment la motricité aux quatre roues au besoin. avec 16 kg de plastique recyclé et 21 kg de matériaux renouvelables/naturels, le Range Rover Evoque prend les grands moyens pour réduire son empreinte de carbone. choisissez les sièges climatisés afin de maîtriser les températures extrêmes, avec une technologie de rafraîchissement pour les journées chaudes et humides, et une chaleur confortable lors des matins frisquets.

Maintenez l’adhérence avec une suite de systèmes de contrôle de la stabilité et de la traction qui travaillent pour vous, peu importe les conditions. Avec Terrain Response, choisissez entre gazon/gravier/neige, boue et ornières ou sable, et laissez le système de contrôle en descente se charger des pentes. Le dégagement au sol est généreux et des sondes vous alertent de la profondeur du gué.

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