Ford Bronco Sport Free Wheeling 2024, essai routier : le petit s’affirme
• Auto123 met à l’essai le Ford Bronco Sport Free Wheeling 2024.
Construit sur le châssis de la camionnette Ranger, équipé de gros pneus, doté d’un style rétro et se déclinant de multiples façons, le Ford Bronco continue de faire tourner les têtes près de cinq ans après ses débuts. Mais malgré la place qu’il occupe au sein de la gamme, le plus petit Bronco Sport, basé sur l’Escape, a beaucoup à offrir dans l’univers des VUS au style plus robuste. En 2024, Ford a introduit le Bronco Sport Free Wheeling, qui propose des bandes colorées aux teintes très vives.
Design du Ford Bronco Sport Free Wheeling 2024 - 8,5/10
Le modèle Free Wheeling est doté de bandes colorées et de passages de roues orange vif. La couleur de la carrosserie peut emprunter n’importe laquelle des couleurs offertes avec la plupart des autres modèles Bronco Sport.
Cette finition ne convient pas à tout le monde, mais pour ceux qu’elle n’enchante pas, il y a toujours la version Heritage. Elle coûte le même prix que la variante Free Wheeling, mais les bandes sont remplacées par des couleurs uniques comme le Robin’s Egg Blue et le Hot Red Pepper Red, et elle est dotée d’un toit blanc, de jantes en acier et d’une calandre blanche avec les lettres « Bronco » inscrites en rouge.
Intérieur
Il est difficile à discerner sans s’y attarder, mais le toit monte un peu en hauteur juste derrière les piliers B. Le changement est un peu caché par les barres de toit, mais cet élément de design se traduit par plus d’espace pour la tête aux places arrière. Avec 1059 mm (avec le toit ouvrant), la garde au toit est généreuse et supérieure à celle de l’Escape. L’ouverture des portes arrière est cependant un peu étroite, de sorte que l’accès est un peu plus compliqué pour les personnes de grande taille, même si une fois bien assis, tout est OK.