Hyundai et Michelin s'unissent de nouveau pour développer les pneus de VÉ
Hyundai et Michelin viennent de signer un troisième accord de collaboration visant à redéfinir les standards des pneus pour véhicules électriques (VÉ). Ce protocole d'entente de trois ans, qui fait suite à leur partenariat inauguré en 2017, vise à relever les défis techniques croissants imposés par l'électromobilité. C’est d’ailleurs dans le cadre de cette entente que Michelin a créé les pneus dédiés à la Ioniq 5.
Des contraintes techniques
Les voitures électriques imposent des exigences bien particulières aux pneus. Leur masse supérieure, attribuable aux batteries et au renforcement des châssis, nécessite une capacité de charge et une résistance accrues. Le couple instantané caractéristique des moteurs électriques sollicite davantage l'adhérence, particulièrement lors des accélérations et des freinages.
La question soulève donc les passions des ingénieurs : comment concilier une faible résistance au roulement, essentielle pour préserver l'autonomie, avec une adhérence optimale pour garantir la sécurité ?
Face à ces défis, les deux partenaires développeront deux gammes distinctes :
- • Des pneus à ultra-faible résistance au roulement pour maximiser le kilométrage entre les recharges.
- • Des pneus haute performance axés sur la tenue de route et la sécurité dans les manœuvres exigeantes.
La technologie SmartGrip sera intégrée pour améliorer le freinage tout en limitant la consommation énergétique.
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