Essai du BMW X7 M50i 2020 : Énorme dans tous les sens du terme

Auto123 met à l’essai le BMW X7 M50i 2020.

Je crois fermement à l’argument qui dit que les lois de la physique ne peuvent être déjouées. Avec son nouveau X7, BMW me fait presque douter.

Ce dernier est un mastodonte à trois rangées dont le poids de presque 5500 livres ne l’empêche pas, croyez-le ou non, de passer de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. Si ce n’est pas ça défier les lois de la physique, alors je ne sais pas ce que c’est. À titre de comparaison, la Subaru WRX STI effectue le même sprint en 5,5 secondes environ, la Mercedes-AMG E53 en met 4,4 et la berline M550i — avec laquelle le X7 M50i partage son groupe motopropulseur — ne soustrait qu’environ un sixième de seconde à ce temps.

Parmi les VUS sur le marché, le Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk est plus rapide, mais il a une rangée de sièges en moins et il est loin d’être aussi confortable que le X7 M50i. Qu’importe, le niveau de performance est infernal, qu’on parle d’une voiture ou d’un VUS.

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