Conduite hivernale avec le Jaguar F-Pace S 2020 : Quand les choses se corsent

Auto123 se rend en Suède pour un essai sur neige et glace du Jaguar F-Pace S 2020

Arjeplog, Suède — Quel que soit le nombre de nouvelles voitures, de VUS ou de camionnettes que je mets à l’essai, ou le nombre de technologies avancées auxquelles je suis exposé, je ne peux m’empêcher de m’émerveiller de l’avancée de certains des systèmes qu’on retrouve à bord de ces véhicules d’aujourd’hui. Cela dit, la question qui revient régulièrement est de savoir si ces derniers enlèvent ou non trop de responsabilités au conducteur. Il ne faut pas oublier que les lois de la physique dominent toujours, que les voitures et les VUS sont lourds et que nous devons nous assurer d’être prêts à toute éventualité.

J’ai récemment passé quelques jours au volant du Jaguar F-Pace S 2020 à l’Académie de pilotage sur glace Jaguar. Sur des pistes couvertes de glace et de neige, j’ai pu, une fois de plus, m’émerveiller de l’univers technologique dans lequel nous nous trouvons. Mais j’ai aussi été ramené à la réalité.

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L’un des objectifs avoués de l’Académie est d’aider les conducteurs à devenir plus à l’aise au volant lorsque les conditions sont difficiles.

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