Premier essai du Volvo XC40 Recharge 2021 : une bonne transition
Auto123 fait un premier essai du Volvo XC40 Recharge 2021.
Récemment, nous avons assisté à une présentation qui nous a fait découvrir la version électrique du Volvo XC40, la Recharge. Nous en avions été intrigués. Après tout, ce n’est pas tous les jours qu’un constructeur prend une plateforme et un véhicule entier pour le faire passer d’une configuration traditionnelle (moteur à combustion) à une entièrement électrique. C’est pourtant ce qui s’est produit.
Esthétiquement, l’absence d’une calandre traditionnelle, ainsi que la présence de roues uniques et de quelques logos servent à distinguer le véhicule de sa variante à moteur à essence. Il conserve sa superbe peinture bicolore, son toit élevé et ses phares de jour qui reprennent la forme du marteau de Thor. La signature Volvo que l’on connaît est demeurée intacte.
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À l’intérieur, les différences sont encore moins nombreuses, mais un élément est exclusif au XC40 Recharge, du moins pour l’instant. Il s’agit de la nouvelle interface multimédia Android Automotive. Cette dernière a fait ses débuts avec la Polestar 2 au début de l’année. Développée en partenariat avec Google, elle permet essentiellement de transformer votre véhicule en assistant Google. Cela signifie que vous pouvez accéder à vos contacts, vos listes de lecture musicale, et même accéder à Google Home. Tout ce que vous avez à faire pour en profiter est de vous connecter.
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