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Le Toyota Tundra 2022 dans la toundra canadienne : un essai pas comme les autres, 2e partie

Publié le:  2022-05-25
Le Toyota Tundra 2022 dans la toundra canadienne : un essai pas comme les autres, 2e partie Le Toyota Tundra 2022 dans la toundra canadienne : un essai pas comme les autres, 2e partie

Auto123 est parti dans le Grand Nord du Canada en Toyota Tundra 2022. Aujourd’hui, la deuxième partie de notre essai pas comme les autres.

À voir aussi : Le Toyota Tundra 2022 dans la toundra canadienne : un essai pas comme les autres, 1re partie

À voir aussi : Essai du Toyota Tundra 2022 : la renaissance

Plus de 5500 km sur diverses routes…
Notre aventure au volant de ces Tundra a débuté à Vancouver. En fait, elle a vraiment débuté à quelques kilomètres un peu plus au sud à Tacoma dans l’état américain de Washington. L’idée était d’utiliser ce point de repère de départ pour son nom associé à l’autre pickup de Toyota, le Tacoma. Nous étions cinq à bord des deux Tundra, moi-même, le journaliste ontarien Howard Elmer à la tête du groupe Truck King, ses deux fils Stephen et Matthew, tous deux participants aux reportages de Truck King sur You Tube et le réputé caméraman Danny Bailey dont les travaux se retrouvent régulièrement à diverses émissions de télé au pays.

La première partie de notre voyage s’est d’abord déroulée dans la région de Vancouver où nous avons pu enregistrer une partie de la consommation des camionnettes. Vous aurez compris que dans cet environnement, le Tundra à configuration hybride y a tiré son épingle du jeu vu que le conducteur a pu profiter du moteur électrique pour économiser le plus de carburant (les deux moteurs de ces Tundra fonctionnent à l’essence régulière). Évidemment, l’encombrement d’un véhicule aussi imposant n’était pas des plus faciles en situation urbaine mais il n’était surtout pas dramatique.

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