Essai à long terme de la Subaru Outback Wilderness 2022, 2e partie
Essai à long terme de la Subaru Outback Wilderness 2022, 2e partieIl y a un peu plus d’un an, nous avions publié le premier texte tiré d’un essai à long terme du Niro EV. Cette fois, le Kia cède l’avant-scène à la toute nouvelle Subaru Outback Wilderness à laquelle Auto123 consacrera 6 chroniques. Voici la deuxième …
À voir aussi : Essai à long terme de la Subaru Outback Wilderness 2022, 1e partie : l’origine et l’évolution d’une idée pas si « wild » que ça
En lançant la variante Wilderness 2022, Subaru a mis de côté la Outdoor XT, de sorte que la gamme propose toujours l’impressionnant total de sept modèles, de la Commodité (33 380$) à la Premier XT (46 383$), la Wilderness se tenant près du sommet avec un PDSF de 44 583$ (transport et frais inclus, taxes en sus).
Ça, c’est pour la hiérarchie de la Wilderness au sein de son clan. Maintenant, comment se distingue-t-elle de ses sœurs ? En premier lieu, je…
« Hey ! C’est le nouveau char que tu essaies ? »
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