Premier essai du Lexus RX 2023 : le retour du champion

Auto123 réalise un premier essai du Lexus RX 2023.

Il est difficile d'imaginer que le segment des multisegments de luxe compacts et intermédiaires existe sans le Lexus RX. Il a été l'un des pionniers du segment, et ce, dès son arrivée en 1998 et il continue de mener le peloton en termes de ventes chez Lexus - plus de 150 000 unités vendues au Canada depuis ses débuts - et de se situer près du sommet des palmarès lorsqu'il est question des leaders de la catégorie.

Inutile de dire qu'il incombait à Lexus de bien faire les choses pour 2023, puisque le RX a été entièrement redessiné à partir de zéro. Lexus affirme que chaque pièce est nouvelle, jusqu'aux écrous de roue. À un niveau plus large, le RX repose maintenant sur la plateforme GA-K, partagée avec le NX, lui-même redessiné pour l'année-modèle 2022.

En plus de reposer sur une nouvelle plateforme, la grande nouvelle pour 2023 est que si les modèles d'entrée de gamme RX 350 et RX 350h sont de retour, le RX 450h ne l'est plus, ayant été remplacé par le modèle RX 500h.

Notez que le 450h sera de retour, mais seulement en tant que modèle hybride rechargeable RX450h+, probablement l'année prochaine. Ce modèle fera toutefois ses débuts aux côtés des autres dans certains marchés mondiaux, notamment ceux qui ont des normes d'émissions plus strictes que l'Amérique du Nord. De plus, alors que les trois modèles que nous aurons au lancement sont construits au Canada pour les marchés canadiens et américains, le RX 450h+ n'est construit qu'au Japon pour le moment.

Lire plus