Porsche Macan EV 2025, premier essai : tourner une nouvelle page

•    Auto123 effectue un premier essai du Porsche Macan EV 2025.

Cap d’Antibes, France -Porsche en parle depuis près de deux ans. Voici donc le Macan EV, que nous avons enfin eu l’occasion de conduire.

Porsche se lance dans l’aventure avec prudence en gardant en parallèle la production du modèle à essence. La raison est simple : le Macan, qui est arrivé sur la route en 2014, s’est vendu à plus de 844 000 exemplaires depuis. Ce grand succès pousse la marque à continuer à offrir le modèle à essence encore populaire en espérant que la version électrique va faire naître le même engouement.

Porsche Macan EV 2025 - quoi de neuf ?

Le Macan Turbo et le Macan 4 électriques sont tous deux construits sur la nouvelle plateforme PPE (Premium Platform Electric) de Porsche, plateforme qui sera partagée avec l’Audi Q6.

Comme la Taycan, le Macan EV est construit sur une architecture à 800 volts. Cela signifie que les capacités de recharge en courant continu peuvent atteindre 270 kW, ce qui est suffisant pour recharger la batterie de 100 kWh (95 utilisables) de 10 % à 80 % en seulement 21 minutes, avec des conditions idéales.

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