Mazda CX-50 Hybride 2025, essai à long terme, 3e partie : une bonne affaire ?

Au cours des prochaines semaines, nous allons faire plus ample connaissance avec le Mazda CX-50 Hybride 2025. Voici le troisième chapitre de notre essai à long terme du modèle.

Voir aussi : Mazda CX-50 Hybride 2025, essai à long terme, 1ère partie : on jase !

Voir aussi : Mazda CX-50 Hybride 2025, essai à long terme, 2e partie : pareil, pas pareil 

Cette semaine, trois questions au sujet du Mazda CX-50 Hybrid 2025 : représente-t-il une proposition financière attrayante ? Pourquoi une « vieille » batterie ? Et pourquoi pas une version PHEV ?

Il faut débourser 3 000$ de plus pour s’offrir une version hybride du CX-50. Par exemple, un CX-50 GT non-hybride commence à 48 815 $. Le même GT mais hybride : 51 815 $. Aux États-Unis, soit dit en passant, le véhicule électrifié exige du consommateur qu’il mette sur la table quelque 3500 pesos supplémentaires.

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