Le petit camion Ram Rampage lancé en Europe

Ram tente une percée inattendue sur le marché européen avec le Rampage, un camion compact à châssis monocoque conçu et assemblé au Brésil, à l’usine de Pernambuco.

Offert en versions Rebel (axée hors route) et R/T (plus sportive), le Rampage vise une niche située entre un VUS compact et une camionnette intermédiaire — un segment que Stellantis croit prometteur.

Un format adapté à l’Europe
Long de 5,03 mètres, large de 1,88 mètre et haut de 1,72 mètre, le Rampage est bien plus facile à manœuvrer sur les routes étroites d’Europe que le Ram 1500. Il sera offert en modèle Rebel avec pneus tout-terrain 235/65 R17 et R/T avec suspension raffermie, jantes de 19 pouces, pneus 235/55 et garde au sol abaissée de 10 mm.

Ram qualifie le Rampage de « camionnette de style de vie compact haut de gamme », mais au-delà du marketing, on retient surtout sa boîte de 980 litres et sa capacité de charge maximale de 1015 kg (2237 lb) avec le moteur diesel.

Diesel pour le Rebel, essence pour le R/T
Sous le capot, le Rebel reçoit un 4 cylindres turbodiesel Multijet de 2,2 litres développant 200 chevaux et 450 Nm (332 lb-pi) de couple. Le R/T mise plutôt sur un 4 cylindres essence « Hurricane » de 2,0 litres, bon pour 272 chevaux et 400 Nm (295 lb-pi).

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