La Buick LaCrosse 2014 a été révélée au Salon International de l'Auto 2013 en mars. Nous la connaissons bien maintenant et les Québécois se sont habitués à son nom malgré ses significations quelquefois péjoratives. Maintenant à la moitié de son cycle, elle a droit à quelques mises à jour. Buick lui a remodelé l'avant avec cette nouvelle calandre, son capot sculpté et ses phares à DEL. À l'arrière, les feux ont été retravaillés et sont maintenant munis de DEL et un aileron a été intégré au coffre. L'aérodynamisme a été amélioré avec l'ajout de volets de calandre actifs qui se ferment lorsque vous roulez sur l'autoroute afin de réduire la traînée aérodynamique. Cette technologie est déjà utilisée sur d'autres modèles GM, notamment la Cadillac ATS.

Le nouveau Buick Encore GX 2020 permet à Buick de miser sur un trio de multisegments modernes avec l’Enclave remanié il y a quelques années et l’Envision sur le point de l’être. Le p’tit dernier, l’Encore GX, sonne par ailleurs peut-être le glas du minuscule Encore.

Au volant d’un Toyota Land Cruiser volé, il entre en collision avec… une Buick Regal volée. L’incident a entraîné l’arrestation des deux protagonistes et a permis à la police de régler le dossier de la Buick Regal, volée trois semaines auparavant.

Buick a levé le voile sur la deuxième génération de son VUS Envision. La version 2021 se montre sous une gueule beaucoup plus attrayante que celle qui sera remplacée, ce qui ne pourra pas nuire à la suite des choses pour le modèle.