Le Ford Edge est avec l'Escape l'un des multisegments les plus vendus de la toute la production du constructeur de Dearborn, dans le Michigan. Proposé sur le marché en 2006, l'Edge a fait l'objet d'une refonte majeure en 2011, permettant ainsi à Ford d'en relancer les ventes. La génération actuelle est plus moderne et le style est parfaitement homogène avec le design général des autres véhicules de la gamme. La face avant est massive intégrant une calandre composée de trois parties horizontales chromées. Les optiques de phares sont fins et ils font partie intégrante de la calandre, s'étirant jusqu'aux ailes avant de l'Edge. L'habitacle fait preuve de modernisme, et la planche de bord est particulièrement réussie. Que ce soit les lignes courbes ou le savant mélange de plastiques mats, d'aluminium et de surfaces laquées. La console centrale est surmontée d'un écran tactile permettant d'accéder facilement aux principales fonctions de l'Edge via la dernière version du système MyFord Touch. Ce dernier permet entre autres de gérer le régulateur de vitesse adaptatif et un système d'information sur les angles morts pour les manoeuvres délicates. Associé au système Sync, il est alors possible de gérer un grand nombre d'éléments à bord de l'Edge, allant de la bibliothèque de musiques aux appels téléphoniques via Bluetooth. La partie mécanique est aussi plus moderne grâce à l'intégration d'amortisseurs calibrés plus fermement, des ressorts et des barres antiroulis améliorent le confort des occupants à bord. Les disques de freins à l'arrière sont de grand diamètre et la qualité des plaquettes a aussi été améliorée. Le Ford Edge 2013 est disponible avec deux motorisations différentes. On retrouve le V6 Ti-VCT de 3,5 litres de 285 chevaux et 253 lb-pi de couple. Le second est un V6 de 3,7 litres développant 305 chevaux et 280 lb-pi de couple. Il s'agit du même moteur qui équipe la Mustang. La transmission est de type automatique à 6 rapports avec mode manuel. La traction intégrale est livrable en option ou de série sur certaines versions.
Source: autoExpert.ca | Lire d'autres articles sur l'actualité auto