Eh oui ! Le fabricant d'automobiles américain propose maintenant une Buick Regal qui est une version rebadgée et revue de la berline intermédiaire Opel Insignia à traction; ceux qui pensent qu'une Buick requiert un V6 ou un V8 pour performer peuvent aller se rhabiller.

Le géant américain General Motors a dévoilé le premier véhicule hybride fabriqué en Chine.

General Motors a décidé de ne plus requérir les services de Tiger Woods pour annoncer sa marque Buick.

Il y a quelques jours de cela, General Motors annonçait un nouveau crossover pour sa division Buick. Nous n'en savons pas davantage sur ses caractéristiques, mais le constructeur a confirmé son nom et nous propose une première image teaser.

La grande berline de la division automobile du fabricant d'automobiles américain General Motors offrira aux consommateurs un tout nouveau moteur, beaucoup plus économique que les deux V6 déjà offerts; il s'agit du 4-cylindres Ecotec de 2,4 litres.

Alors que plusieurs observateurs croyaient que les difficultés de General Motors allaient pousser le constructeur à saborder sa filiale Buick, cette dernière dévoile un nouveau prototype. Première image...

Buick, une filiale de General Motors va présenter au Salon de l'Auto de Détroit la Riviera Concept. Première image...

Buick sembla avoir le vent en poupe par les temps qui courent. Non seulement la division automobile de GM envisage-t-elle de produire une version hybride de sa grande berline LaCrosse, mais elle compte ajouter une compacte et un multisegment compact à sa gamme de véhicules au cours des trois prochaines années.

En 2008, lorsque General Motors était au bord de la faillite, beaucoup voyaient la fin de Buick, plutôt que celle de Pontiac. Buick n'est pas mort, bien au contraire, car en cette année 2011, le constructeur de luxe Américain nous montre des signes de croissance fort intéressant.

Buick a confirmé qu’elle va éliminer la Regal de son alignement et ce, à partir de 2021. Le départ du Lacrosse et du Regal signifie que le fabricant deviendra une marque de VUS exclusivement. C’est une crise existentielle que vivent actuellement les berlines sur le marché nord-américain…