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Actualité automobile - mai 2013

La Fiat 500L 2014

Fiat continu sa quête afin de devenir une alternative italienne à la MINI en diversifiant sa gamme avec la 500L 2014, une voiture qui se présentera au Canada au mois de juin à un prix de départ de 19 995$. La grande sœur de la Cinquecento possède cinq portières et le même nombre de places. Elle rejoint les versions hatchback et décapotable de la 500, en plus des modèles Turbo et Abarth. La 500L est plus longue de 27,5 pouces et plus large de 5,8 pouces que la 500 régulière, des dimensions qui changent indubitablement de façon positive l'espace intérieur. L'habitacle offre 40% plus d'espace, ce qui lui donne une allure de MINI Cooper Countryman… à la sauce italienne. Le moteur installé d'office sous le capot est le quatre cylindres 1,4 litre MultiAir turbocompressé de 160 chevaux emprunté à la 500 Abarth.

Les prochaines Toyota Yaris seront Made in France

Aussi surprenant que cela puisse paraître, les prochaines Toyota Yaris qui seront vendues en Amérique du Nord se verront apposer le nouveau label " Origine France Garantie ". En effet, depuis le 6 mai dernier, les exportations annuelles de plus de 25 000 Toyota Yaris se feront depuis l'usine Toyota située à Onnaing, près de Valenciennes, dans le Nord de la France. Il s'agit ici d'une décision stratégique de la part du constructeur japonais Toyota, via sa filiale européenne, Toyota Motor Europe, représentée lors de l'annonce officielle par son président-directeur général, Didier Leroyn. Cette décision a fait l'objet d'une cérémonie officielle qui a eu lieu le 16 mai dernier et dont l'objectif était d'annoncer en grandes pompes que depuis le 6 mai 2013, la Toyota Motor Manufacturing France allait produire l'ensemble des Toyota Yaris destinées à être vendues dans plus de 40 pays à travers le monde, dont les États-Unis, le Canada et Porto Rico.

La BMW 328d 2014: le retour du diesel dans une béhème

La BMW diesel est de retour au Canada. Contrairement à sa prédécesseure de 2009 à 2011, la puissance sera maintenant produite à partir d'un quatre cylindres turbo, et non pas d'un six cylindres. Peut-être parce qu'elle sent que d'autres constructeurs s'intéressent aux moteurs diesel en Terre d'Amérique, BMW insère son moteur diesel dans sa Série 3, sa gamme à tout faire. Sous le capot ronronnera un moteur quatre-cylindres TwinPower diesel de 2,0 litres, bon pour 180 chevaux et 280 livres-pied de couple, ce dernier étant disponible à un régime moteur aussi bas que 1750 tours-minute. À titre de comparaison, le moteur turbo essence de la 328i berline produit 240 chevaux et 255 livres-pied de couple.

Acura MDX 2014 - Une troisième génération

Présentée il y a quelques semaines au dernier salon de l'automobile d'Edmonton, la troisième génération du Acura MDX sera offerte à la vente au courant de l'été 2013 chez l'ensemble des concessionnaires de la marque au Canada. Les ingénieurs d'Acura ont choisi une toute nouvelle plateforme, le MDX 2014 offre toujours de la place pour 7 passagers ainsi qu'un habitacle confortable, polyvalent et luxueux. Hormis certains aspects d'ordre technique, ce millésime devrait offrir des performances dynamiques rehaussées ainsi qu'une consommation de carburant à la baisse, malgré une motorisation toujours aussi puissante. À noter également que pour le marché canadien, Acura a équipé le MDX 2014 de nouvelles caractéristiques inédites et exclusives.

Porsche 911 Turbo 2014

S'il y a une voiture mythique sur le marché, c'est bien la Porsche 911. Depuis son arrivée en 1964, sa forme générale n'a pas beaucoup changé. Bien sûr, les dimensions ont changé, la voiture est plus costaude, les pneus plus larges, mais elle est toujours demeurée... la Porsche 911! Pour le 40e anniversaire de la première 911 Turbo, Porsche présente la toute nouvelle incarnation d'une voiture qui se trouve au sommet de la gamme, avec des dimensions plus imposantes, plus de puissance et, évidemment, plus de performances. Comme les autres modèles 911, lancés en 2012, la nouvelle 911 Turbo voit son châssis allongé de quatre pouces et sa longueur totale de deux pouces. Le pavillon est plus bas et les voies sont plus larges. En fait, la nouvelle Turbo est même plus large que les autres 911, par plus d'un pouce comparé à la Carrera 4.

Chevrolet Silverado 2014

La concurrence est très forte dans la catégorie des camionnettes pleine grandeur. Ford a toujours une longueur d'avance pour ce qui est du volume de vente, mais les Chevrolet Silverado et GMC Sierra poussent fort et la camionnette RAM acquiert chaque jour de nouveaux adeptes. C'est pourquoi chaque constructeur doit constamment se mettre à jour. C'est ce qui arrivera au Silverado pour l'année-modèle 2014. Même s'il est complètement redessiné pour 2014, le Chevrolet Silverado pourrait être facilement reconnu même s'il ne portait pas ses écussons Chevrolet. Sa calandre et ses pare-chocs sont plus proéminents. Le reste des lignes ne semble qu'être une évolution du modèle précédent.

Honda fait un retour en F1

Honda sent un vent de renouveau en Formule Un et décide que faire un retour lui permettra de parfaire ou de mettre au point de nouvelles technologies. C'est ce qu'a annoncé hier le président et chef de la direction de Honda Motor Company, M. Takanobu Ito. Et ce retour ne se fera avec nul autre que McLaren, société du Royaume-Uni bien connue dans le monde de la F1 et aussi connue pour ses voitures exotiques très performantes. Le tout se mettra en branle pour la saison 2015. Honda sera responsable de la mise au point, de la fabrication et de la livraison du groupe motopropulseur, dont le moteur et le système de récupération d'énergie. McLaren, quant à elle, s'occupera de la mise au point et de la fabrication du châssis. L'administration de la nouvelle écurie, McLaren Honda, lui sera aussi confiée.

Coup de coeur auto : La Focus ST 2013

Allier puissance, fiabilité, design élégant et taille compacte ? Voilà le défi qu'a su relever Ford avec sa Focus ST 2013 – et le fabriquant américain l'a relevé avec brio. Les éloges fusent de partout pour cette hatchback compacte au prix abordable et aux performances hors du commun. Très sportive et puissante, la Focus n'en demeure pas moins sécuritaire : la preuve, une soumission assurance auto avec Banque Nationale Assurance ne vous coûtera pas les yeux de la tête ! Voici notre coup de coeur auto 2013.

Une Corvette Stingray 2014 à l'Indianapolis 500

C'est la nouvelle Corvette Stingray 2014 qui ouvrira la 97e édition de l'Indianapolis 500 le 26 mai prochain. Pour la douzième fois, une Corvette sera en tête de cette course mythique depuis 1978, un record. En 2012, Chevrolet est redevenu le fournisseur de moteurs de cette course. Le lien se raffermit donc avec la présence de cette nouvelle sportive cette année. D'une très belle couleur bleu lagune avec d'énormes logos sur les portières, la voiture de tête ne sera pas tout à fait identique à la voiture de série. Des stroboscopes et des caractéristiques de sécurité spécialement destinés à la course y seront ajoutés. Par contre, son nouveau moteur LT1 de 6,2 litres n'a besoin d'aucune modification pour pouvoir devancer ce peloton d'IndyCar. Ce moteur est doté de l'injection directe, de la distribution à calage variable en continu et de la désactivation de cylindres. Sa puissance estimée est de 450 chevaux.

Connaissez-vous l'Equus?

L'Equus, c'est le vaisseau amiral de Hyundai. La majorité des gens pense que la Genesis est la plus chère des Hyundai, mais il y a l'Equus, encore plus dispendieuse. Une aura de qualité et de service hors pair entoure cette voiture. D��couvrons cette berline hors du commun chez les Coréennes. D'abord, le design fait partie d'une philosophie baptisée " Sculpture fluide ". Cette approche débute avec une étude de l'impact du vent sur la nature. Il en résulte des lignes qui créent l'illusion de mouvement, même lorsque la voiture est immobile. Le centre d'essais de Hyundai Motors en Californie est situé dans le désert de Mohave, à 160 kilomètres au nord de Los Angeles. Des vitesses de pointe de 250 km/h peuvent y être atteintes. Hyundai peut aussi faire des essais d'endurance et sur route montagneuse, celle-ci étant intégrée au centre d'essais.

Le Toyota Tundra 2014

La catégorie des camionnettes pleine grandeur a toujours été dominée par les constructeurs américains. Le Nissan Titan essaie bien de s'attirer des admirateurs, en vain. Toyota travaille sur son gros camion depuis 1993. Baptisé T100 à l'époque, il n'était pas du tout à la hauteur de Ford et GM. Avec acharnement, Toyota persévère et lance le Tundra en 1999. La camionnette est plus robuste et offre plus de choix de moteurs, mais les Américaines ne sont toujours pas inquiètes pour leurs parts de marché. Le grand coup est donné en 2007. Le Tundra d'alors est immense, robuste, confortable et offre plusieurs caractéristiques appréciées des amateurs de grosses pointures.

La millionième Ford Mustang

Seulement un million? En fait, ça fait 49 ans que la Ford Mustang est en production et 8,5 millions de voitures sont sorties des chaînes de montage. Un million, c'est plutôt le nombre de Mustang qui ont été assemblées à l'usine Ford de Flat Rock au Michigan depuis que la production y a été déplacée en 2004. Ford a célébré cette étape importante de l'usine pendant que celle-ci débutait la production de la cinquantième année de la Mustang. C'est Raj Nair, vice-président au développement des produits mondiaux de Ford, qui a conduit la millionième voiture, une décapotable 2014 Rouge Rubis. Nair était accompagné d'Ed Salna, superviseur matériel et logistique à cette usine. Salna est un vétéran de l'usine, comptant 27 ans d'ancienneté. Il a débuté à Flat Rock plus d'un an avant que l'usine ne produise son premier véhicule.

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