Tous les utilisateurs de fourgonnettes vous le diront: ses qualités de chargement, pour beaucoup de passagers ou de bagages, sont plus qu’appréciées. Le problème, c’est que personne ne veut être vu au volant de ces gros véhicules. La conduite est ennuyante et la tenue de route digne d’un sac de guimauve.

Le Nissan JUKE est le dernier des mal-aimés de la famille Nissan. Après le départ du Cube, le JUKE est le dernier véhicule dont les formes sont toujours rébarbatives aux yeux de plusieurs. Loin d’abandonner, Nissan en a fait son banc d’essai en 2011 en créant le JUKE-R, un multisegment mêlant l’audace du JUKE à la mécanique de la Nissan GT-R.

La date du 12 février 2014 ne vous dire probablement pas grand-chose. Pourtant, pour les amateurs de Chevrolet Corvette, cette date devrait allumer une lumière. À 5h44 de ce mercredi matin, le sol engouffrait huit Corvette du National Corvette Museum, à Bowling Green, au Kentucky.

Le GLK est mort, vive le GLC! Mercedes-Benz GLC, c’est la nouvelle identification du VUS compact de la compagnie germanique. Il a été dévoilé à Metzingen, dans la région de Stuttgart, au siège social de Hugo Boss. Le remplaçant du GLK est beaucoup moins anguleux que son prédécesseur et cherchera à attirer les amateurs d’Audi Q5. Il est aussi légèrement plus gros et offre plus d’espace intérieur.

Chaque année, la firme américaine J.D. Power réalise un palmarès des véhicules qui connaissent le moins de problèmes durant les 90 premiers jours. Pour la troisième année consécutive, Porsche se classe au premier rang. C’est toutefois le reste du palmarès qui cause des surprises.

Toutes les compagnies automobiles ont un porte-étendard dans leur gamme destiné à montrer le savoir-faire de la compagnie. Il s’agit, en général, d’une voiture de luxe garnie de toutes les astuces technologiques et mécaniques disponibles. Ça peut aussi être une voiture sport qui se présente dans une épreuve sportive destinée aux meilleures sportives de la planète. Il est toutefois extrêmement rare que ce porte-étendard soit la voiture d’entrée de gamme de la marque.

J’aurais probablement eu plusieurs actualités automobiles à vous annoncer, mais j’ai plutôt décidé de vous raconter une histoire.

C’est du moins ce que prétend une étude exhaustive faite à partir des données de réclamations d’assurance accumulées réelles des assureurs suédois « If and Volvia ». C’est la compagnie Volvo qui se réjouit de ces résultats puisque son système City Safety est l’un des premiers à avoir été installés dans un véhicule produit en série. Depuis ce temps, la majorité des constructeurs inclut, souvent en option, ce même genre de système.

Dodge lance aux États-Unis une série de quatre publicités qui mettent en valeur l’esprit de John et Horace Dodge, les Dodge Brothers, ceux-là mêmes qui ont fondé la Dodge Brothers Motor Car Company en 1914.

Le Grand Prix du Canada de Montréal amène son lot de personnalités dans la métropole, mais il est plutôt rare de pouvoir essayer sa future voiture avec un pilote automobile à ses côtés. C’est pourtant ce qui est arrivé à quelques clients d’un concessionnaire Infiniti de Montréal. Comme il le dit lui-même, Daniel Ricciardo est passé du cockpit d’une voiture de course Infiniti Red Bull à employé du mois chez un concessionnaire.

J’ai reçu hier un communiqué de Ford traitant de la nouvelle application SmartDeviceLink ou SDL qui permettra d’intégrer certaines applications de votre téléphone intelligent avec le nouveau SYNC 3. Toyota serait peut-être elle aussi prête à collaborer avec Ford afin d’intégrer ce lien à son propre système d’infodivertissement.

Il y a quelques semaines, je vous invitais à voter pour les pires routes du Québec sur un site spécialement conçu par CAA-Québec. Quatre semaines après le début de la période de votation et 5000 votes plus tard, un top 10 a été annoncé par l’organisme d’aide aux automobilistes.

Deux manufacturiers ont atteint chacun un plateau de production important la semaine dernière. D’abord, Chrysler a atteint cinq millions de moteurs Pentastar V6 produits. Introduit pour la première fois en 2011 dans le Jeep Grand Cherokee, le Pentastar V6 serait, selon un communiqué de Chrysler, le moteur six cylindres le plus avancé technologiquement dans toute l’histoire de Fiat/Chrysler.