Jeep cesse temporairement les ventes de son nouveau Gladiator en raison d’un problème potentiel relié à l’arbre de transmission. Un rappel de 3427 gladiateurs déjà vendus est également en cours.

La NHTSA enquête présentement sur des problèmes recensés avec le système de freinage d’urgence automatique du Nissan Rogue. Ce dernier appliquerait les freins de manière subite alors qu’il n’y a pas d’obstacles devant le véhicule.

Ford rappelle un peu plus de 23 000 Explorer 2017 au Canada en raison d’un problème relié aux sièges avant. La structure de ces derniers pourrait présenter une partie tranchante ou coupante, ce qui pourrait occasionner des blessures aux occupants qui se glisseraient la main entre ces derniers et la console centrale.

Le Toyota RAV4 a échoué à un important test d’évitement d’obstacles réalisés par un magazine suédois. Le comportement du véhicule a été à ce point mauvais que la publication recommande aux consommateurs de ne pas l’acheter avant que Toyota apporte des correctifs.

Comment choisir entre la Toyota Avalon 2019 et la Volkswagen Arteon 2019 ? Auto123 tranche entre un vétéran et une verte recrue dans le segment des grandes berlines.

Auto123 met à l’essai la Lexus RC 2019, une voiture luxueuse de bout en bout, comme son intérieur le prouve, tout comme sa technologie embarquée et son puissant moteur V6. Cependant, si vous vous attendez à l’expérience d’une pure sportive, vous serez déçu ici ; l’expérience l’est moins que l’allure le laisse présager.

Mazda a arrêté son choix et c’est au Mexique qu’elle construira finalement son nouveau VUS, le CX-30. Ce geste va se traduire par le déplacement de la production de la Mazda3 au Japon.

FCA a procédé au rappel de quelque 700 000 camionnettes, dont près de 220 000 au Canada. Le problème est relié au mécanisme de verrouillage du hayon qui peut se briser et rendre possible l’ouverture de ce dernier sans avertissement.

Auto123 vous présente une liste de 10 VUS sous-compacts 2019 et 2020 qui sont à considérer… ou à éviter. Soyez certains de ne pas vous faire prendre au piège.

Hyundai a levé le voile sur un concept électrique dont les lignes sont inspirées du prototype original de la Pony en 1974. Le geste est d’importance, car il marque un deuxième départ pour l’entreprise, soit celui de l’électrification.

General Motors vient de procéder au rappel de quelque 3,5 millions de véhicules en raison d’un problème relié au système de freinage. En gros, c’est le système d’assistance qui est en cause, lui qui peut devenir inefficace à basse vitesse.

BMW a dévoilé, uniquement pour le marché canadien, la M8 Competition Coupé Individual Manufaktur Edition. Seuls 20 exemplaires seront offerts au public. Auto123 a tous les détails. Ceux intéressés par cette pièce de collection verront leur compte en banque fondre de quelque 200 000 $.

Mercedes-Benz a levé le voile sur son étude Vision EQS au Salon de l’auto de Francfort. Cette dernière présente les grandes lignes du design futur des berlines électriques de l’entreprise.

Audi a dévoilé un concept complètement flyé au Salon de l’auto de Francfort. Le AI:Trail quattro présente la vision du futur en matière de mobilité électrique hors route, selon l’entreprise.

Le Toyota Tundra TRD Pro 2019 est une camionnette vieillissante et pas à peu près, mais elle toujours aussi robuste et durable. Pour ceux et celles moins passionné d’accessoires, d’innovations techniques ou de luxe, voici un réel outil de travail et non un véhicule d’exposition.

BMW a présenté au Salon de Francfort le Concept 4, une étude qui donne un aperçu de la prochaine génération de la Série 4. Clairement, la grille avant sert à créer un effet, car elle sera assurément réduite sur la version de production.

Porsche a profité du Salon de l’auto de Francfort pour présenter les versions Carrera 4 de son modèle 911. Ces dernières se veulent plus raffinées que jamais et seront chez les concessionnaires dès le printemps prochain.

Land Rover a profité de la tribune qu’offre le Salon de l’auto de Francfort pour présenter son Defender 2020. Le style de ce dernier respecte l’historique du modèle et si on se fie à la fiche technique, les prouesses hors routes s’annoncent intéressantes.

Volkswagen dévoile son premier véhicule électrique destiné à la production de masse, l’ID.3, un produit qui sera uniquement réservé au marché européen. Sa présentation a eu lieu lors d’un événement tenu la veille du début des activités du Salon de Francfort.

Si l’on se fie à Elon Musk, on aura droit à la première apparition de la camionnette que prépare Tesla au mois de novembre prochain. Le moment précis n’a pas été dévoilé, mais la présentation suit d’une année celle de la compagnie Rivian.

Ford travaille déjà sur la prochaine génération du Ford Ranger et, selon dame rumeur, deux mécaniques V6 seraient à l’essai, dont une pour l’Amérique du Nord. Celle-ci nous est bien connue, car il s’agit du V6 EcoBoost de 2,7 litres, un moulin que l’on retrouve déjà au service du F-150.

Honda et Subaru ont enregistré des ventes record au cours du mois d’août. En outre, les modèles CR-V et Crosstrek, respectivement proposés par Honda et Subaru, ont connu leurs meilleurs mois à vie.

Auto123 a assisté au lancement de la nouvelle génération de la Subaru Legacy, une berline qui a tout pour plaire, mais qui n’arrive pas à s’imposer. Si la nouvelle mouture est plus intéressante que jamais, on continue de se demander de quelle façon Subaru va s’y prendre pour lui permettre de s’élever avec les grandes de sa catégorie.

Karim Habib vient d’être nommé à la tête du département de design chez Kia. Libanais d’origine, Montréalais d’adoption, il s’agit d’un des très bons talents dans le milieu automobile ; son passage chez Kia pourrait rendre nerveux certains concurrents.

Parole de Porsche, la 718 pourrait bien être la prochaine voiture à profiter de l’électrification au sein du groupe. La compagnie parle même de partage de plateforme avec d’autres marques, une déclaration qui rejoint celle entendue chez Toyota concernant le retour de la MR2 au catalogue.

Une étude menée par Ford vient de mettre en lumière le fait que 42 % des Américains croient que de l’essence est nécessaire dans le fonctionnement d’un véhicule électrique. En prenant connaissance des résultats de cette étude, un constat s’impose ; il reste beaucoup de travail à faire.

Auto123 met à l’essai la version hybride du Toyota RAV4 2019. La question au départ était de savoir si cette option avait évolué de façon intéressante avec la nouvelle génération du produit.

Comment se réinventer dans un domaine traditionnel comme celui de l’industrie automobile ? Le concessionnaire Kia Sherbrooke se démarque en misant sur l’aromachologie pour accueillir tous ceux qui franchissent ses portes, incluant les clients et les employés.

La version décapotable de la nouvelle Chevrolet Corvette sera présentée en octobre. Cette nouvelle va assurément réjouir les amateurs du modèle qui n’auront pas à patienter une année ou deux avant de voir apparaître cette configuration de carrosserie.

Comment choisir entre le Mitsubishi Eclipse Cross 2019 et le Subaru Crosstrek 2019? Auto123 compare deux petits VUS qui se séparent du lot dans le segment par leurs styles uniques et autres éléments distinctifs.

La plupart des constructeurs se sont entendus qu’à compter de 2025, la très grande majorité des véhicules vendus en Amérique du Nord profiteront d’une alerte pour les places arrière. GMC avait été la première à proposer cette caractéristique de sécurité en 2016 avec son VUS Acadia.

Quelques jours avant son dévoilement officiel au Salon de l’auto de Francfort, la version de production de la Honda e a été présentée par la compagnie. Le modèle, qui est réservé au marché européen, propose une liberté de quelque 220 kilomètres.

Dans un geste qui n’a surpris personne, Fiat a annoncé la fin des haricots pour la Fiat 500 en Amérique du Nord. La question qui demeure est de savoir quel sera le prochain modèle à partir ; la situation est à ce point catastrophique.

Auto123 présente une liste des 14 meilleurs choix de voitures sous les 20 000 $ en 2019 au Canada, faites à mesure pour les étudiants lors de la rentrée et pour les jeunes acheteurs à la recherche d’un excellent rapport qualité-prix.

L’équipementier Bosch travaille sur une présentation en trois dimensions des éléments que l’on retrouve habituellement au bloc d’instruments. Cette approche futuriste va permettre la diffusion d’informations importantes au conducteur, et ce, de façon beaucoup plus visible avec l’apparition d’icônes qui paraîtront plus près des yeux.

Dans un geste qui ne surprendra personne, Mercedes-Benz a annoncé qu’elle se retirait des éditions 2020 des salons de l’auto de Toronto et de Montréal. L’an dernier, ce sont les villes de Calgary, Vancouver, Edmonton et Québec qui avaient écopé.

Avec la Taycan, Porsche fait une brillante démonstration qu’il est possible de créer un bolide sportif dans une version tout électrique. En accélération, la poussée est simplement phénoménale, tout comme le prix qui sera à payer, par ailleurs.

Le premier véhicule tout électrique de Ford sera un VUS inspiré de la Mustang. On sait maintenant quel sera le deuxième. En fait, après le premier en 2020, c’est la version électrique de la camionnette F-150 qui suivra l’année suivante.

On a eu l’occasion de faire l’essai du premier groupe motopropulseur électrique de Mazda lors d’un test réalisé en Norvège. Au volant, c’est très réussi, la dynamique étant le point fort. Cependant, Mazda devra améliorer l’autonomie et offrir plus du punch au-delà des 100 km/h.

Une Ferrari ayant appartenu à Elton John sera offerte à l’encan. Le modèle, une 365 GTB/4, a la particularité d’avoir été une de 158 construites pour le marché britannique à l’époque.

Auto123 met l’essai les S60 et V60 de Volvo, deux nouvelles propositions qui s’inscrivent dans la nouvelle philosophie de l’entreprise. On retient de ces dernières leurs technologies avancées, de même que leur design ultra moderne, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

Subaru préparerait l’arrivée de ses modèles WRX et STI pour la deuxième moitié de l’année 2020. Les deux bolides profiteront vraisemblablement de cylindrées différentes, mais évidemment plus performantes que par le passé.